EICMA 2026 : dates, billets et infos pratiques

À partir du 5 novembre, Milan devient la capitale mondiale de la moto. L’EICMA, c’est le salon où les constructeurs sortent leurs nouveautés de l’année suivante, et quand on roule en 125, c’est aussi là qu’on repère la future moto de ses 16 ans ou celle du trajet quotidien. Oublie les lattes de soja : à Rho Fiera, ça sent l’huile chaude et les moteurs qui chauffent.

J’ai rassemblé l’essentiel : les dates, le prix du billet, l’accès en métro ou en moto, ce qu’on sait déjà de l’édition 2026 et ce que ça change si tu roules en 125. Mise à jour du 25 octobre : les premières 125 attendues sur le salon sont maintenant connues. Je te les liste plus bas, en séparant bien ce qui est confirmé de ce qui reste une rumeur.

EICMA 2026 : dates, lieu et ce qui change cette année

Les dates à retenir

Le salon de Milan fête sa 83e édition. Les journées sont réparties en deux temps : deux jours réservés aux professionnels et à la presse, puis quatre jours ouverts au public. Un autre site annonce « 6 au 9 novembre », ce qui est faux : les dates qui reviennent partout, y compris chez Piaggio Group, sont celles du tableau ci-dessous.

Information	EICMA 2026
Jours presse et professionnels	Mardi 3 et mercredi 4 novembre 2026
Jours public	Du jeudi 5 au dimanche 8 novembre 2026
Lieu	Fiera Milano Rho, près de Milan
Édition	83e
Horaires d’ouverture	Non communiqués dans les sources que j’ai consultées, à vérifier sur le site officiel au moment d’acheter ton billet

Ce qu’il y a de nouveau en 2026

Deux choses sont annoncées pour cette édition. Une exposition célèbre les 100 ans de Ducati (1926-2026), et une zone est consacrée au partenariat avec le MotoGP, avec des souvenirs et des expositions. Si tu suis la saison, mon calendrier MotoGP 2026 avec les 22 Grands Prix te donne le contexte.

Le Riding X Fest, la préparation du salon entièrement tournée vers l’off-road, s’est tenu les 19 et 20 septembre à Chignolo Po, près de Pavie, avec une entrée gratuite. C’est donc déjà passé. Et si tu veux savoir comment s’était déroulée l’édition précédente, mon guide de l’EICMA 2025 reste en ligne.

Billets EICMA 2026 : prix, achat et piège à éviter

La promo de lancement à 15 € a pris fin le 15 septembre à midi. Depuis, le billet passe à 20 €, avec des frais de gestion fixes de 1,50 € qui s’ajoutent. Ça fait donc 21,50 € par personne pour une entrée au public.

Poste	Montant
Tarif de lancement (terminé le 15 septembre)	15 € au lieu de 20 €
Tarif actuel	20 €
Frais de gestion fixes	1,50 €
Total par billet	21,50 €

Les billets se vendent uniquement sur le site officiel de l’EICMA. Méfie-toi de tout revendeur qui te propose une entrée ailleurs : c’est le seul canal annoncé. Je n’ai pas trouvé de tarif réduit, de prix enfant ni de détail sur les horaires. Regarde ça directement sur la billetterie avant de payer, parce que ces conditions changent d’une édition à l’autre.

Aller à l’EICMA : moto, métro, train et parking

Sur place : parking moto et transports

Bonne nouvelle pour ceux qui viennent en deux-roues : le parking P1 est gratuit pour les motos. Pour les autres, plus de 13 000 places gratuites sont réparties dans onze parkings relais ATM, mais seulement les samedi 7 et dimanche 8 novembre. Elles se réservent en même temps que le billet, dans la limite des places disponibles.

Sans véhicule, le plus simple reste le métro : la ligne M1 va jusqu’au terminus Rho Fieramilano. Le train s’arrête aussi à la gare de Rho Fiera. Les titres de transport se prennent en ligne sur le portail officiel d’ATM Milano, et l’opérateur prévient qu’ils sont utilisables 30 minutes après l’achat.

Y aller depuis la France en 125 : faisable, mais pas idéal

Je vais te contredire avant que tu charges la bécane : monter à Milan en 125 est faisable, mais ce n’est pas l’idée du siècle. À ma connaissance, l’Italie interdit les motos de moins de 150 cm³ sur autoroute. Vérifie la règle avant de partir, parce que ça change tout l’itinéraire. En novembre, les cols alpins peuvent aussi être fermés ou enneigés. Pour te préparer sérieusement, relis mon guide pour voyager en 125 avec budget, itinéraires et limites.

Les 125 à surveiller à l’EICMA 2026

Passons au cœur de ce site. Quand j’ai écrit cet article début octobre, aucune 125 n’était annoncée. Depuis, la liste des modèles exposés par marque a été publiée par la presse italienne, et il y a enfin du concret pour nous. Les constructeurs dévoileront les détails (et souvent les prix) pendant les jours presse des 3 et 4 novembre.

La plus attendue, c’est la Yamaha MT-125 2027. Elle a déjà été présentée cette semaine avec un restylage qui la rapproche des MT-07 et MT-09, et j’ai tout décortiqué dans mon article sur la Yamaha MT-125 2027. Chez Honda, le SH Mode 125 2027 et son nouveau compteur TFT seront sur le stand. Côté scooters pas chers, le Wottan One 125 à 1 890 € fera sa première apparition publique.

Pour la Hornet 125, rien de neuf : ça reste une rumeur de forum sans aucune source officielle. Si tu veux comparer avec ce qui existe déjà chez Honda, j’ai détaillé la fiche technique de la Honda CB125R 2026.

Modèle	Type	Statut au 25 octobre
Yamaha MT-125 2027	Roadster	Confirmé : restylage dévoilé, en concession au 1er trimestre 2027
Honda SH Mode 125 2027	Scooter grandes roues	Confirmé : nouvelle face avant, TFT couleur, USB-C
Wottan One 125	Scooter grandes roues	Confirmé : 1 890 € en Italie, pas d’importateur en France
Benelli Onx 125	Scooter	Annoncé sur le stand, détails attendus aux jours presse
QJMotor LTS 125s	Scooter	Annoncé sur le stand, détails attendus aux jours presse
Morbidelli T125WR	Trail (dual-sport)	Annoncé sur le stand, détails attendus aux jours presse
Gamme 125 Kawasaki	Motos	Présence annoncée, sans détail sur les modèles
Honda Hornet 125 (ex-CB125R)	Roadster	Rumeur non confirmée, simple message sur un forum
Prix en France	Toutes les nouveautés	Rien d’annoncé pour les nouveautés non encore dévoilées

Un rappel utile si tu comptes craquer pour une de ces futures 125 : elles seront accessibles avec le permis A1 dès 16 ans, ou avec le permis B détenu depuis deux ans et la formation de 7 heures. Tout est dans mon guide sur le permis 125 obligatoire. Et si tu as besoin d’une moto maintenant, sans attendre les nouveautés, regarde les motos 125 neuves à moins de 3 500 euros.

Mon avis de Jamel : ça vaut le voyage pour un amateur de 125 ?

Mon avis tient en une phrase : l’EICMA vaut le déplacement si tu aimes la moto en général, pas si tu viens uniquement pour une 125. Le salon est taillé pour les grosses cylindrées, les stands des gros constructeurs et les premières mondiales. Les petites cylindrées y ont leur place, mais rarement la vedette.

Si tu habites loin et que ton budget est serré, tu perds peu à suivre le salon à distance. Les marques publient leurs communiqués dès les jours presse, et les infos sur les 125 arriveront ici, au fur et à mesure. En revanche, si tu peux faire le trajet avec un copain, que tu es déjà dans la région ou que tu rêves de voir la Ducati centenaire, vas-y. Un week-end de moto à Milan, ça ne se refuse pas.

• Pour : l’ambiance, les premières mondiales, l’exposition Ducati, le parking moto gratuit.
• Contre : peu de 125 mises en avant, le trajet et l’hébergement qui coûtent plus cher que le billet, les foules du week-end.
• À prévoir : ton billet en ligne, ta réservation de parking, et un plan B si tu viens en 125.

Calcule le budget de ta visite à l’EICMA

Le billet à 21,50 €, c’est la petite partie de la facture. Pour voir où tu mets les pieds, voici un calculateur. Le prix du billet est celui de l’article, les autres chiffres sont des valeurs d’exemple : remplace-les par tes vrais prix de transport, d’hôtel et de repas. Le calcul compte un billet par personne, pour une seule journée de visite.

Conclusion

L'EICMA 2026 se tient du 5 au 8 novembre à Fiera Milano Rho, avec deux jours pros avant. Le billet coûte 21,50 € depuis la fin de la promo, le parking moto P1 est gratuit, et l'édition met à l'honneur les 100 ans de Ducati. Côté 125, il y a enfin du concret : la MT-125 2027, le SH Mode 125 2027, le Wottan One 125 et plusieurs scooters et trails attendus sur les stands. Les détails et les prix tomberont pendant les jours presse, et je compléterai cet article au fur et à mesure.

Tu comptes y aller, ou tu suivras les annonces depuis ton canapé ? Dis-le-moi en commentaire, et dis-moi quelle 125 tu espères voir sortir. Roule droit, roule fier, et n'oublie jamais : la route appartient à ceux qui osent tourner la poignée des gaz.

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