Le Honda SH Mode 125 2027 vient d’être dévoilé, et Honda a fait ce qu’il sait faire : toucher à ce qui se voit et à ce qui se touche, sans démonter ce qui marche. Nouvelle face avant, écran TFT couleur de 4,2 pouces, prise USB-C, deux nouveaux coloris. Sous la carrosserie, rien ne bouge. Depuis 2014, plus de 152 000 exemplaires se sont vendus en Europe, alors forcément, la maison ne prend pas de risque. Moi, je te propose de trier ce qui change vraiment ton quotidien de ce qui fait joli sur la brochure, et de voir si ça vaut le coup d’attendre ou de filer chez le concessionnaire chercher un modèle actuel.
- Nouveautés 2027 : face avant redessinée, nouveau protège-silencieux, écran TFT 4,2 pouces et prise USB-C.
- Coloris : Vert et Blanc sont inédits, Rouge et Noir mat sont reconduits.
- Mécanique : inchangée, 11,8 ch, 12 Nm, 118 kg tous pleins faits et environ 265 km d’autonomie.
- Prix France : pas encore annoncé, le modèle actuel se trouve à 2 899 €.
- SH Mode ou SH125i : le quiz plus bas te donne un verdict en 5 questions.
Ce qui change sur le SH Mode 125 2027
Honda parle de « restylage », et pour une fois le mot n’est pas exagéré. Le scooter garde sa silhouette mais gagne en lecture au quotidien et en équipement. Voici le détail, point par point.
Une face avant plus affûtée
Le bouclier avant est entièrement redessiné, avec des plis de carrosserie plus marqués et un regard plus tendu. Le protège-silencieux est lui aussi neuf. Ça ne se sent pas sur la route, mais devant une terrasse ou dans un parking, le scooter fait plus récent d’un coup d’œil. Honda l’a voulu plus « européen » et plus dynamique, et je trouve que c’est réussi sans tomber dans le grossier.
Un écran TFT couleur de 4,2 pouces
C’est LA nouveauté. Les anciens compteurs analogiques laissent la place à un écran TFT couleur de 4,2 pouces qui regroupe vitesse, jauge à carburant, horloge et les infos de conduite. Honda promet une bonne lisibilité quelle que soit la lumière. Sur un scooter de ville que tu regardes dix fois par trajet, c’est un vrai confort. Certaines fiches évoquent aussi la connectivité smartphone Honda RoadSync sur ce modèle. Je n’ai pas vu de confirmation officielle pour la France, donc je ne la compte pas dans les acquis tant que Honda n’a pas publié sa fiche.
Prise USB-C et Smart Key
La vieille prise USB-A cède sa place à une prise USB-C de 3 A dans la boîte à gants. Ton téléphone charge enfin correctement pendant que tu roules, et ton vieux câble peut aller au tiroir. La Smart Key, elle, permet de démarrer et d’ouvrir la selle sans sortir la clé de ta poche. Le coffre sous la selle annonce 18,5 litres, de quoi loger un casque intégral et des documents A4.
Les coloris du SH Mode 125 2027
Quatre teintes au catalogue pour le millésime 2027. Deux nouveautés, deux reconductions :
| Coloris | Statut |
|---|---|
| Vert | Nouveau |
| Blanc | Nouveau |
| Rouge | Reconduit |
| Noir mat | Reconduit |
Le vert est le seul qui sort vraiment du lot. Le blanc fait propre, le noir mat reste le choix des discrets qui ne veulent pas passer leur week-end à essuyer des traces de doigts.
Fiche technique du SH Mode 125 2027
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Moteur | Monocylindre eSP+ 4 soupapes, refroidissement liquide, SACT |
| Puissance | 11,8 ch (8,7 kW) à 8 500 tr/min |
| Couple | 12 Nm à 5 000 tr/min |
| Consommation (WMTC) | 47,6 km/l, soit environ 2,1 l/100 km |
| Réservoir / autonomie | 5,6 litres / environ 265 km |
| Poids tous pleins faits | 118 kg |
| Hauteur de selle | 765 mm |
| L x l x h | 1 950 x 681 x 1 110 mm |
| Roues | 16 pouces à l’avant (80/90-16), 14 pouces à l’arrière (100/90-14) |
| Freinage | Disque de 220 mm à l’avant, tambour de 130 mm à l’arrière, freinage combiné CBS |
| Suspensions | Fourche télescopique (89 mm), amortisseur arrière (75 mm) réglable sur 5 positions |
À 118 kg et 765 mm de selle, c’est un scooter que tu manœuvres du bout des doigts. C’est sa force depuis le début. Avec 11,8 chevaux, il fait ce qu’on attend d’un 125 de ville : il démarre vite, il suit la circulation, il ne prétend pas aller défier un maxi. Si la vitesse t’intéresse, jette un œil à mon classement des scooters 125 les plus rapides, tu verras que le SH Mode ne joue pas dans cette cour.
Ce que Honda n’a pas touché (et c’est tant mieux)
Le moteur eSP+ reste identique, le cadre eSAF en acier embouti aussi. Honda ne change pas une mécanique éprouvée, et je ne vais pas lui en vouloir. Ce bloc-là, je le croise depuis des années dans l’atelier de la concession, et il a une réputation simple : on l’entretient, il roule. Il te fait oublier qu’il existe, et pour un scooter de tous les jours, c’est le plus beau compliment. Pour comprendre pourquoi cette marque revient toujours en tête, va voir mon classement des scooters 125 les plus fiables.
Neuf ou occasion : ce que je vois passer au comptoir
Quand un modèle reçoit un écran couleur, la première question des clients, c’est toujours la même : « Je prends l’ancien moins cher ou j’attends le nouveau ? » Voilà ce que je leur réponds, avec ce que j’ai vu défiler côté concession.
L’écran TFT et l’USB-C sont agréables, mais ils ne changent ni la conduite ni la fiabilité. Celui qui roule tous les jours en ville et qui veut le meilleur prix à l’achat a tout intérêt à regarder les SH Mode 2024 à 2026 encore en stock ou d’occasion récente. Celui qui garde son scooter huit ou dix ans, lui, préférera prendre le 2027 : plus moderne, donc plus simple à revendre le jour où tu changeras.
Ce que je vois surtout revenir, c’est l’entretien négligé, quel que soit le millésime. Une courroie oubliée, des pneus sous-gonflés, et le scooter le plus fiable du monde devient pénible. Avant de signer, pense donc à savoir quand changer la courroie de ton scooter 125 et à prendre l’habitude de vérifier la pression des pneus de ton scooter 125. Ça coûte trois fois rien et ça évite l’essentiel des ennuis.
Prix et date de sortie en France
Honda France n’a pas encore communiqué le tarif du SH Mode 125 2027 ni sa date d’arrivée en concession. Le modèle actuel est vendu 2 899 €. Vu l’ajout de l’écran TFT, de la Smart Key et de la prise USB-C, je m’attends à une hausse, mais je ne t’annonce aucun chiffre tant que rien n’est officiel. Les prix qui circulent pour d’autres marchés ne valent rien pour nous. Dès que Honda publie la grille française, je mets cet article à jour.
SH Mode 2027 ou SH125i : lequel choisir ?
Les deux se ressemblent, mais ne visent pas le même conducteur. Le SH Mode est plus court, plus léger et plus abordable, avec une roue arrière de 14 pouces. Le SH125i est plus grand, roule sur du 16 pouces devant et derrière, et joue dans une catégorie de confort et de prix supérieure. J’ai détaillé tout ça dans mon test du Honda SH125i. Et si tu hésites encore avec l’autre référence urbaine de la marque, jette un œil au Honda PCX 125.
Pour t’aider à trancher, voici un petit quiz. Cinq questions, un verdict.
🛵 SH Mode 125 2027 ou SH125i : quel scooter est fait pour toi ?
Pour qui, et avec quel permis ?
Le SH Mode 125 se conduit avec un permis A1, A2 ou A, ou avec le permis B si tu as suivi la formation de 7 heures. Sa selle basse et son poids plume le rendent accessible aux débutants, aux jeunes conducteurs comme à ceux qui reprennent la route après une longue pause. Il se destine à la ville, aux trajets domicile-travail, au stationnement compliqué. Pour des longues distances régulières, mieux vaut viser un scooter plus grand ou une vraie moto.
Mon verdict sur le SH Mode 125 2027
Honda ne réinvente rien, et je préfère ça. L’écran TFT, la face avant et l’USB-C apportent du confort et un coup de jeune visible, pendant que la mécanique reste celle qu’on connaît. Si tu hésites entre l’ancien et le nouveau, attends le tarif officiel avant de décider. Et si tu es pressé, un modèle récent d’occasion ou de stock fera très bien l’affaire. Dis-moi en commentaire lequel tu vises.
FAQ
Quel est le prix du Honda SH Mode 125 2027 ?
Honda France n’a pas encore annoncé le tarif du millésime 2027. Le modèle actuel se vend 2 899 €. Une hausse est probable avec l’écran TFT et les nouveaux équipements, mais rien n’est confirmé.
Quand sort le Honda SH Mode 125 2027 en France ?
La date de disponibilité en concession n’est pas officielle pour la France. Elle sera annoncée avec la grille tarifaire.
Qu’est-ce qui change sur le SH Mode 125 2027 ?
Une face avant redessinée, un nouveau protège-silencieux, un écran TFT couleur de 4,2 pouces, une prise USB-C et deux nouveaux coloris, le vert et le blanc. La mécanique ne change pas.
Quelle autonomie pour le SH Mode 125 2027 ?
Avec un réservoir de 5,6 litres et une consommation de 47,6 km/l en cycle WMTC, l’autonomie théorique est d’environ 265 km. En usage réel, compte un peu moins selon la circulation et ta façon de rouler.
Quel permis pour conduire le SH Mode 125 ?
Le permis A1, A2 ou A, ou le permis B accompagné de la formation de 7 heures.
Quelle différence entre le SH Mode 125 et le SH125i ?
Le SH Mode est plus compact et plus léger, avec une roue arrière de 14 pouces et un prix plus bas. Le SH125i est plus grand, roule en 16 pouces devant et derrière, et offre plus de confort pour un tarif supérieur.
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