Le paysage de la mobilité urbaine est en pleine mutation. Entre les zones à faibles émissions, les prix du carburant en constante hausse et la volonté croissante de rouler plus propre, les scooters électriques ne cessent de gagner du terrain. Et dans cette révolution silencieuse, un nom commence à faire beaucoup de bruit : Super Soco CPx Pro.
Conçu pour concurrencer les scooters thermiques 125cc, ce modèle 100 % électrique promet puissance, autonomie, confort et design moderne. Mais que vaut-il réellement sur la route ? Est-il à la hauteur de ses ambitions, ou s’agit-il d’une simple vitrine marketing ?
Dans cet article, je te propose une plongée complète dans l’univers du CPx Pro : de ses spécifications techniques à l’expérience de conduite, en passant par les avis utilisateurs et sa position face aux concurrents. Si tu cherches un deux-roues électrique performant pour tes trajets quotidiens ou professionnels, reste bien accroché.
En bref : Super Soco CPx Pro
- Vitesse maximale : 105 km/h
- Autonomie réelle : jusqu’à 100 km avec deux batteries
- Temps de charge : environ 3,5 h par batterie
- Puissance moteur : 8 kW, équivalent à un 125cc thermique
- Poids total : 143 kg avec batteries
- Équipements : LED, écran LCD, démarrage sans clé, appli mobile
- Prix indicatif : ~5 999 € (hors bonus écologique)
- Aides disponibles : jusqu’à 900 € + bonus locaux
- Permis requis : A1, A2 ou B avec formation 7h
Caractéristiques techniques du Super Soco CPx Pro
Ce qui distingue immédiatement le Super Soco CPx Pro de nombreux scooters électriques du marché, c’est sa filiation directe avec les modèles thermiques 125cc. L’objectif est clair : offrir une alternative sérieuse, aussi bien en termes de puissance que d’autonomie.
Un moteur puissant pour une vraie sensation de 125cc
Le CPx Pro est équipé d’un moteur électrique intégré à la roue arrière, délivrant une puissance nominale de 8 kW. Ce chiffre le place largement au-dessus de la majorité des scooters électriques urbains, souvent limités à 4 ou 5 kW. Résultat : une accélération franche, fluide et sans à-coups, idéale pour se faufiler dans la circulation ou démarrer rapidement à un feu vert.
La vitesse maximale annoncée est de 105 km/h, ce qui le rend parfaitement adapté aux trajets périurbains et même à des portions de voie rapide.
Une batterie double pour une autonomie renforcée
Côté batterie, le CPx Pro ne fait pas dans la demi-mesure. Il est équipé de deux batteries lithium-ion de 60V 45Ah, pour une capacité totale de 5,4 kWh. Selon le constructeur, cela permettrait d’atteindre une autonomie allant jusqu’à 100 kilomètres en conditions réelles.
Bien sûr, cette autonomie varie selon le poids du conducteur, le type de trajet (urbain ou mixte), la météo et le style de conduite. En usage strictement urbain, avec une conduite souple, les 100 km sont tout à fait atteignables.
Temps de charge optimisé
Chaque batterie peut se charger indépendamment, ce qui est pratique si tu n’as pas de prise près de ton scooter. Le temps de charge annoncé est d’environ 3,5 heures par batterie avec le chargeur rapide fourni. Il est donc possible de récupérer une autonomie correcte en une soirée, voire pendant ta journée de travail si tu as une prise disponible.
Poids, dimensions et maniabilité
Le Super Soco CPx Pro pèse 143 kg, batteries comprises. C’est plus lourd qu’un petit scooter thermique, mais le centre de gravité bas et la répartition du poids bien pensée rendent la conduite intuitive.
Ses dimensions sont généreuses : 2 022 mm de long, 757 mm de large, et 1 450 mm de haut. Cela offre une assise confortable et de l’espace pour les jambes, même pour les grands gabarits.
| Motorisation | Moteur électrique intégré à la roue arrière |
|---|---|
| Puissance maximale | 8 kW |
| Vitesse maximale | 105 km/h |
| Batterie | 2 x 60V 45Ah lithium-ion amovibles |
| Autonomie | Jusqu’à 100 km (en conditions réelles) |
| Temps de charge | Environ 3,5 heures par batterie (avec chargeur rapide) |
| Poids total | 143 kg (batteries incluses) |
| Freinage | Disques avant/arrière avec CBS (système de freinage combiné) |
| Éclairage | LED avant, arrière, clignotants et feux de jour |
| Équipements | Écran LCD, démarrage sans clé, port USB, pare-brise, application mobile |
| Dimensions (L x l x h) | 2 022 x 757 x 1 450 mm |
| Hauteur de selle | 760 mm |
| Prix public | Environ 5 999 € TTC (hors aides) |
Design et confort de conduite
Le Super Soco CPx Pro ne se contente pas d’être performant sur le papier. Il soigne aussi son apparence et son ergonomie, pour séduire aussi bien les usagers urbains que les professionnels de la livraison ou les navetteurs exigeants.
Un look résolument moderne et affirmé
Dès le premier regard, le CPx Pro impose son style. Son design est à la fois sobre et agressif, avec des lignes tendues et une signature visuelle LED qui rappelle certains maxiscooters japonais. L’ensemble est cohérent, sans extravagance, mais avec une vraie personnalité. Il est proposé en plusieurs coloris, souvent dans des tons sombres ou métallisés qui renforcent son allure premium.
Le large pare-brise fumé, de série, ajoute une touche de scooter GT et offre une protection efficace contre le vent et les projections.
Une selle pensée pour le confort
La selle du CPx Pro est large, bien rembourrée et positionnée à une hauteur raisonnable (760 mm). Cela permet à la majorité des conducteurs de poser les pieds au sol sans difficulté, tout en garantissant un bon confort pour les longs trajets.
Le passager n’est pas oublié : poignées de maintien solides, repose-pieds intégrés, et un espace suffisant pour être à l’aise même lors des trajets prolongés.
Suspensions et tenue de route
À l’avant, le CPx Pro est équipé d’une fourche télescopique, tandis qu’à l’arrière on retrouve deux amortisseurs hydrauliques réglables. Le comportement est sain, même sur des chaussées dégradées. Ce n’est pas une suspension de moto haut de gamme, bien sûr, mais pour un scooter électrique de cette catégorie, l’amortissement est très correct.
La tenue de route est sécurisante, même à vitesse élevée. Grâce à son empattement long et à ses pneus de 14 pouces, le scooter reste stable et rassurant dans les courbes ou en cas de freinage appuyé.
Équipements embarqués utiles au quotidien
Le CPx Pro propose plusieurs équipements de série bienvenus :
- Écran LCD clair et lisible, affichant vitesse, niveau de batterie, mode de conduite et diagnostics
- Démarrage sans clé via un bouton à empreinte RFID
- Port USB pour recharger ton téléphone
- Compartiments de rangement sous la selle (relativement limités) et porte-bagages arrière prêt à accueillir un top-case
- Application mobile dédiée, qui permet de suivre l’état du véhicule, localiser le scooter ou activer l’alarme à distance
Sécurité et technologies embarquées
La sécurité est un enjeu majeur pour tout véhicule, et c’est encore plus vrai pour un deux-roues électrique rapide comme le Super Soco CPx Pro. Que ce soit pour se déplacer en ville dense ou sur des axes périurbains, il doit inspirer confiance au quotidien.
Un système de freinage fiable et performant
Le CPx Pro est équipé de freins à disque à l’avant et à l’arrière, couplés à un système CBS (Combined Braking System). Ce système répartit automatiquement la force de freinage entre les deux roues, réduisant ainsi le risque de blocage de la roue arrière lors d’un freinage d’urgence.
Ce n’est pas un ABS, mais pour un scooter électrique de cette catégorie, le CBS reste un excellent compromis entre coût, efficacité et sécurité.
En conditions réelles, le freinage est puissant, progressif et rassurant. Même sous la pluie, le scooter garde une bonne stabilité.
Un éclairage LED complet pour une meilleure visibilité
Le CPx Pro bénéficie d’un éclairage entièrement à LED, à la fois pour les feux avant, arrière, les clignotants et les feux de jour. Le phare avant offre un faisceau large et puissant, bien supérieur à celui de nombreux scooters thermiques d’entrée de gamme.
Cela améliore nettement la visibilité de nuit, mais aussi la détection du scooter par les autres usagers de la route, de jour comme de nuit.
Des fonctions connectées utiles et rassurantes
Grâce à son application mobile dédiée, le CPx Pro intègre des fonctions de connectivité intelligentes :
- Géolocalisation du scooter en temps réel
- Historique des trajets
- État de charge de la batterie
- Alertes de déplacement suspect en cas de tentative de vol
- Diagnostic à distance en cas de problème technique
Ces fonctionnalités renforcent à la fois la sécurité contre le vol et l’entretien préventif du scooter.
Autres technologies intégrées
- Alarme sonore intégrée : dissuasive en cas de manipulation non autorisée
- Démarrage sans clé : pratique et sécurisé, notamment avec l’usage de badges RFID
- Verrouillage de la roue arrière via l’application ou le tableau de bord
L’ensemble de ces éléments place le CPx Pro parmi les scooters électriques les mieux équipés en matière de sécurité dans sa gamme de prix.
Comparaison avec d’autres scooters électriques 125cc
Sur le marché des scooters électriques équivalents 125cc, le Super Soco CPx Pro n’est pas seul. Plusieurs autres modèles se disputent l’attention des usagers urbains. Comparons-les selon des critères concrets : puissance, autonomie, vitesse, prix, confort et équipements.
Super Soco CPx Pro vs Silence S01
Silence S01 est un concurrent direct du CPx Pro. Fabriqué en Espagne, il mise sur un design soigné et une batterie amovible innovante montée sur roulettes.
| Critère | Super Soco CPx Pro | Silence S01 | NIU NQi GTS |
|---|---|---|---|
| Puissance moteur | 8 kW | 7 kW | 4 kW |
| Vitesse maximale | 105 km/h | 100 km/h | 80-90 km/h |
| Autonomie réelle | Environ 100 km | 100-110 km | 70-90 km |
| Batterie | 2 x 60V 45Ah | 5,6 kWh (sur roulettes) | 2 x 60V 35Ah |
| Poids | 143 kg | 152 kg | 114 kg |
| Prix indicatif | ≈ 5 999 € | ≈ 6 800 € | ≈ 4 500 € |
Verdict : Le NIU est plus abordable, mais moins puissant et moins adapté aux grands trajets. Le CPx Pro s’adresse à ceux qui recherchent une vraie équivalence 125cc.
Pourquoi choisir le CPx Pro ?
Le Super Soco CPx Pro combine puissance, autonomie correcte, design GT et fonctionnalités connectées. C’est un choix pertinent pour :
- Les professionnels de la livraison
- Les navetteurs entre banlieue et centre-ville
- Les motards souhaitant passer à l’électrique sans sacrifier les performances
Il s’impose comme l’un des scooters électriques les plus polyvalents de sa catégorie, notamment grâce à sa vitesse de pointe élevée et son niveau d’équipement de série.
Retours d’expérience et avis des utilisateurs
Quand on envisage l’achat d’un scooter électrique comme le Super Soco CPx Pro, rien ne vaut les retours de ceux qui l’utilisent au quotidien. Voici une synthèse des avis recueillis sur les forums spécialisés, les vidéos YouTube, les groupes Facebook et les commentaires d’acheteurs sur des boutiques en ligne.
Ce que les utilisateurs apprécient
1. Accélération vive et moteur réactif
Beaucoup de conducteurs soulignent la pêche impressionnante au démarrage. Le moteur de 8 kW procure une sensation de puissance supérieure à celle de nombreux scooters thermiques 125cc. Les dépassements en ville ou les démarrages aux feux sont rapides et sûrs.
“On sent que c’est du sérieux dès qu’on tourne la poignée. Le couple est là, et ça surprend agréablement.” – Forum Electroscoot.fr
2. Confort de conduite même sur longs trajets
Grâce à sa selle large, sa bonne position de conduite et ses suspensions efficaces, le CPx Pro est régulièrement décrit comme confortable sur des trajets de 20 à 40 km, ce qui est rare dans l’univers du scooter électrique.
“Je fais 30 bornes pour aller au boulot, et franchement je ne ressens pas de fatigue. C’est fluide, silencieux et confortable.” – Commentaire utilisateur sur YouTube
3. Bonne autonomie réelle, même en usage mixte
Les retours confirment que les 90 à 100 km annoncés sont réalistes pour une utilisation urbaine ou mixte. Certains précisent qu’en conduisant de façon économe, on peut même dépasser les 110 km.
4. Fonctionnalités pratiques et application mobile
La connectivité via l’appli est saluée comme un vrai plus, en particulier pour la localisation du scooter, la consultation de l’état de charge ou le verrouillage à distance.
Ce qui revient comme points négatifs
1. Poids élevé des batteries
Avec plus de 20 kg chacune, retirer les batteries pour les charger à l’intérieur peut vite devenir pénible, surtout si l’on habite en étage sans ascenseur.
2. Autonomie qui chute en conduite sportive
Comme tout véhicule électrique, l’autonomie peut fondre rapidement si l’on roule à fond ou en mode “Sport”. Certains utilisateurs notent qu’ils descendent à 70-80 km d’autonomie avec un usage dynamique.
3. Rangement limité sous la selle
Il n’y a pas de vrai coffre : les batteries occupent tout l’espace. Il est donc nécessaire d’ajouter un top-case pour transporter des affaires ou un casque.
4. Service après-vente inégal selon le revendeur
Quelques témoignages signalent des délais de réparation longs ou un manque de pièces de rechange rapides dans certaines régions. Il est conseillé d’acheter via un distributeur reconnu.
Prix, aides et options de financement
Investir dans un scooter électrique comme le Super Soco CPx Pro représente un certain coût à l’achat. Mais grâce aux aides disponibles en France et aux solutions de financement proposées, il est possible de rendre cette acquisition beaucoup plus accessible.
Prix public conseillé
Le prix du Super Soco CPx Pro est affiché autour de 5 999 € TTC, incluant les deux batteries. Ce tarif peut légèrement varier en fonction des revendeurs, des options ajoutées (top-case, antivol, etc.) ou des frais de mise en route.
À noter : certains distributeurs proposent des packs professionnels avec garanties étendues ou accessoires inclus.
Bonus écologique national
Le CPx Pro est éligible au bonus écologique national, réservé aux deux-roues électriques de plus de 2 kW.
- Montant : jusqu’à 900 €, soit 27 % du prix TTC, dans la limite de ce plafond.
- Cette aide est déduite directement chez le concessionnaire lors de l’achat, si celui-ci est agréé.
Aides régionales et locales
Certaines collectivités ajoutent un bonus complémentaire, en particulier dans les grandes villes :
- Île-de-France : jusqu’à 1 500 € pour les professionnels (ex. artisans, livreurs)
- Métropole de Lyon, Grenoble, Nice, Toulouse… : aides allant de 300 à 600 €
- Certaines mairies (ex. Paris) ont proposé jusqu’à 400 € pour les particuliers
Il est donc essentiel de vérifier auprès de sa mairie ou de sa région les aides disponibles, cumulables avec le bonus national.
Leasing, crédit et financement
Pour lisser le coût d’achat, plusieurs options sont proposées par les revendeurs et plateformes de financement :
- Location avec option d’achat (LOA) : à partir de 99 € / mois, avec engagement sur 24 à 48 mois, option d’achat finale possible
- Crédit classique : sur 12 à 60 mois, parfois à taux 0 % selon les promotions
- Abonnement tout compris : avec entretien, assurance, dépannage inclus (offres encore limitées)
Ces solutions permettent de rouler sans avancer la totalité du capital, et peuvent être intéressantes pour les professionnels souhaitant optimiser leur trésorerie.
Conclusion
Le Super Soco CPx Pro s’impose aujourd’hui comme une référence incontournable sur le marché des scooters électriques équivalents 125cc. Il combine puissance, autonomie, confort et technologies embarquées, tout en restant plus abordable que certains concurrents directs.
Il ne se contente pas de remplacer un scooter thermique : il propose une nouvelle manière de se déplacer, plus silencieuse, plus propre et souvent plus économique à l’usage. Grâce à ses 105 km/h de pointe et son autonomie de 100 km, il couvre la grande majorité des besoins quotidiens, même pour les trajets périurbains.
Bien sûr, tout n’est pas parfait : ses batteries sont lourdes à manipuler, l’espace de rangement est limité, et il faut veiller à choisir un bon revendeur pour bénéficier d’un service après-vente de qualité. Mais ces points restent secondaires face aux qualités mécaniques et technologiques du modèle.
En résumé, si tu cherches un deux-roues électrique fiable, dynamique et éligible aux aides, le CPx Pro est un excellent choix. Il conviendra aussi bien aux particuliers exigeants qu’aux professionnels de la mobilité souhaitant verdir leur flotte.
Tu veux franchir le pas ? Va l’essayer en concession, et tu verras par toi-même pourquoi il séduit de plus en plus de conducteurs.
FAQ – Super Soco CPx Pro
Quelle est l’autonomie réelle du Super Soco CPx Pro ?
L’autonomie réelle varie selon le style de conduite, la charge transportée et le relief du trajet. En usage urbain ou mixte, on peut espérer entre 90 et 100 km avec les deux batteries. En conduite très économe, certains utilisateurs atteignent jusqu’à 110 km.
Peut-on rouler sur autoroute avec le Super Soco CPx Pro ?
Oui, mais avec certaines limites. Le CPx Pro atteint 105 km/h, ce qui permet d’emprunter des voies rapides et de courtes portions d’autoroute. Toutefois, pour des trajets réguliers sur autoroute à grande vitesse, un maxiscooter ou une moto électrique serait plus adapté.
Le Super Soco CPx Pro est-il éligible au bonus écologique ?
Oui, le CPx Pro bénéficie du bonus écologique national jusqu’à 900 €. Il peut aussi être cumulé avec des aides régionales, comme en Île-de-France ou à Paris. Renseigne-toi auprès de ta collectivité locale.
Faut-il un permis pour conduire le CPx Pro ?
Oui. Le CPx Pro est un équivalent 125cc, il faut donc un permis A1, permis B avec formation 7h, ou un permis moto A/A2. Les conducteurs sans permis adapté ne peuvent pas légalement le conduire.
Combien de temps faut-il pour recharger complètement les batteries ?
Chaque batterie prend environ 3,5 heures pour une charge complète avec le chargeur rapide fourni. Si tu charges les deux batteries en parallèle (avec deux chargeurs), compte environ 3h30 en tout.
Peut-on recharger les batteries à l’intérieur ?
Oui, les batteries sont amovibles, ce qui permet de les recharger chez soi ou au bureau. Attention toutefois, chaque batterie pèse plus de 20 kg : mieux vaut éviter les escaliers si tu dois les monter tous les jours.