La Mondial HPS 125 est une moto qui attire immédiatement le regard avec son design néo-rétro élégant. Inspirée des motos de café racer classiques tout en intégrant des technologies modernes, elle s’impose comme un choix intéressant pour les amateurs de 125cc en quête d’un modèle au style unique.
Mais que vaut réellement cette moto 125cc sur la route ? Est-elle confortable pour un usage quotidien ? Quelles sont ses performances par rapport à la concurrence ? Dans cet article, nous allons passer en revue tous les aspects de la Mondial HPS 125 : de son design à son moteur, en passant par l’expérience de conduite et les avis des utilisateurs.
🏍️ En Bref : Mondial HPS 125
- Type : Roadster 125 cm³ néo-rétro, mélange entre café racer et scrambler.
- Moteur : Monocylindre 125 cm³, 13,6 ch à 9 750 tr/min.
- Performances : Vitesse max d’environ 110-115 km/h, idéale pour la ville et les routes secondaires.
- Consommation : Moyenne de 2,5 L/100 km, autonomie d’environ 350 km.
- Prix : Neuf à partir de 4 000 €, occasion entre 2 500 € et 3 500 €.
- Design : Look néo-rétro premium, finitions soignées, double échappement haut.
- Équipements : Freinage CBS, fourche inversée, tableau de bord digital minimaliste.
- Points forts : Design unique, moteur économique, bonne maniabilité, freinage efficace.
- Points faibles : Selle un peu dure, suspensions arrière fermes, réseau de distribution limité.
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Historique de la Marque Mondial
La marque FB Mondial (pour “Fratelli Boselli Mondial”) est une entreprise italienne qui a marqué l’histoire de la moto dès les années 1940. Fondée par les frères Boselli, la marque s’est rapidement imposée dans le monde de la compétition moto grâce à ses modèles performants et innovants.
Dans les années 1950, FB Mondial domine les championnats du monde en catégorie 125cc et 250cc, remportant plusieurs titres prestigieux. Cependant, la marque connaît un déclin dans les décennies suivantes, avant de faire son grand retour au début des années 2000 avec une gamme de motos néo-rétro.
La Mondial HPS 125 s’inscrit parfaitement dans cette renaissance : elle allie l’héritage racing de la marque avec un design vintage modernisé.
Pourquoi c’est important ?
Si tu es passionné par l’histoire des motos, la Mondial HPS 125 ne se résume pas à un simple modèle 125cc. Elle est le symbole du retour d’une marque légendaire sur le marché des motos de petite cylindrée !
Design et Esthétique
Dès le premier regard, la Mondial HPS 125 se distingue par son style néo-rétro unique. Inspirée des motos de type café racer et scrambler, elle combine des lignes vintage avec des éléments modernes pour séduire les amateurs de motos au look classique mais performant.
Un look premium et soigné
- Cadre treillis tubulaire qui renforce l’aspect sportif.
- Réservoir sculpté avec une finition bicolore et un logo Mondial en relief.
- Selle en cuir façon vintage, bien intégrée au design global.
- Double sortie d’échappement surélevée, un clin d’œil aux motos scrambler.
Un mélange réussi entre vintage et modernité
La Mondial HPS 125 reprend les codes des motos classiques tout en intégrant des touches modernes :
- Éclairage LED pour un look plus contemporain et une meilleure visibilité.
- Tableau de bord digital au design minimaliste, affichant les informations essentielles.
- Roues à rayons montées sur des pneus mixtes (route et léger tout-terrain), renforçant son allure de scrambler urbain.
En résumé : la Mondial HPS 125 est une moto qui attire les regards, idéale pour ceux qui recherchent une 125cc avec du caractère et un design premium.
Caractéristiques Techniques
La Mondial HPS 125 ne se contente pas d’un design séduisant, elle embarque aussi une fiche technique intéressante pour une moto 125cc. Voici un aperçu détaillé de ses spécifications.
Moteur et Performances
- Type : Monocylindre 4 temps, injection électronique.
- Cylindrée : 124 cm³.
- Puissance maximale : 13,6 ch à 9 750 tr/min.
- Couple : 10,5 Nm à 8 000 tr/min.
- Refroidissement : Liquide.
- Transmission : Boîte 6 vitesses.
Ce que ça signifie : Avec près de 14 chevaux, la Mondial HPS 125 offre des performances correctes pour une 125cc. Son moteur est issu de la collaboration avec Piaggio, garantissant une fiabilité éprouvée.
Partie Cycle et Confort
- Cadre : Treillis tubulaire en acier.
- Suspensions avant : Fourche inversée de 40 mm.
- Suspensions arrière : Double amortisseur réglable.
- Frein avant : Disque de 280 mm avec étrier radial 4 pistons.
- Frein arrière : Disque de 220 mm avec étrier simple piston.
- Poids : 133 kg à sec.
Ce que ça apporte :
- Une fourche inversée pour plus de stabilité et de confort.
- Un freinage performant avec un disque avant de 280 mm et un système CBS (Combined Braking System) pour une meilleure répartition du freinage.
- Un poids contenu de 133 kg, idéal pour les jeunes permis ou les motards urbains.
Consommation et Autonomie
- Capacité du réservoir : 9 litres.
- Consommation moyenne : Environ 2,5L/100 km.
Résultat : Avec un plein, on peut parcourir environ 350 km, ce qui en fait une moto économique au quotidien.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | Monocylindre 4T, 124 cm³, injection électronique |
| Puissance max | 13,6 ch à 9 750 tr/min |
| Couple max | 10,5 Nm à 8 000 tr/min |
| Refroidissement | Liquide |
| Transmission | Boîte manuelle 6 rapports |
| Cadre | Treillis tubulaire en acier |
| Suspension avant | Fourche inversée de 40 mm |
| Suspension arrière | Double amortisseur réglable |
| Frein avant | Disque de 280 mm avec étrier radial |
| Frein arrière | Disque de 220 mm avec étrier simple piston |
| Système de freinage | CBS (Combined Braking System) |
| Pneus | Avant 100/90-18, arrière 130/70-17 |
| Poids à sec | 133 kg |
| Hauteur de selle | 785 mm |
| Capacité du réservoir | 9 litres |
| Consommation | Environ 2,5 L/100 km |
| Autonomie | Environ 350 km |
Expérience de Conduite
La Mondial HPS 125 est-elle aussi agréable à piloter qu’elle est belle ? Voyons ce que cette moto a à offrir en termes de confort et de sensations sur la route.
Comportement sur route
✅ Agile et maniable : Grâce à son poids contenu (133 kg), elle est facile à prendre en main, même pour les débutants.
✅ Moteur souple mais dynamique : Avec 13,6 ch, elle offre des accélérations suffisantes pour la ville et les routes de campagne.
✅ Boîte 6 vitesses : Elle permet une bonne allonge et évite de trop tirer sur le moteur à haute vitesse.
Verdict : Idéale pour un usage urbain et péri-urbain, mais elle peut montrer ses limites sur autoroute avec une vitesse de pointe avoisinant 110-115 km/h selon les conditions.
Confort et Ergonomie
✅ Position de conduite hybride : Un mix entre roadster et scrambler, légèrement penché vers l’avant.
✅ Selle en cuir bien finie : Confortable pour les courts trajets, mais un peu ferme sur de longues distances.
✅ Suspensions bien calibrées : La fourche inversée absorbe bien les irrégularités de la route, mais l’arrière peut être un peu ferme sur les routes abîmées.
Verdict : Un bon confort global pour une 125cc, mais attention aux longs trajets où la selle et les suspensions arrière peuvent fatiguer.
Usage au quotidien
✅ Parfaite pour la ville : Son format compact et sa maniabilité en font une alliée en milieu urbain.
✅ Consommation économique : Environ 2,5L/100 km, ce qui la rend très abordable en carburant.
✅ Echappement double haut perché : Beau design, mais il peut être gênant pour un passager sur de longs trajets.
Verdict : Excellente moto pour les trajets quotidiens et les balades, mais pas idéale pour du duo sur de longues distances.
Avis des Utilisateurs
Pour avoir une vision complète de la Mondial HPS 125, rien de mieux que les retours des propriétaires et testeurs. Voici un résumé des avis trouvés sur les forums, sites spécialisés et réseaux sociaux.
Points forts mentionnés
✔ Design exceptionnel : Beaucoup d’utilisateurs sont unanimes sur son look unique et premium. Elle se distingue nettement des autres 125cc sur le marché.
✔ Maniabilité et légèreté : Son faible poids et sa position de conduite en font une moto facile à prendre en main, parfaite pour débuter.
✔ Moteur fiable et souple : Le bloc Piaggio est apprécié pour sa robustesse et sa bonne réactivité, surtout en ville.
✔ Consommation très basse : Avec environ 2,5L/100 km, elle est l’une des 125cc les plus économiques.
Points faibles relevés
⚠ Selle un peu dure : Certains motards trouvent qu’elle manque de confort sur de longs trajets.
⚠ Suspensions arrière fermes : En ville, ça passe, mais sur routes abîmées, l’amortissement peut être un peu sec.
⚠ Vitesse de pointe limitée : Avec environ 110-115 km/h, elle peut être un peu juste pour des trajets sur voie rapide.
⚠ Réseau de distribution limité : Trouver des pièces ou un concessionnaire peut être plus compliqué que pour des marques plus répandues comme Honda ou Yamaha.
Note moyenne des utilisateurs
4,2/5 ⭐⭐⭐⭐☆
Globalement, la Mondial HPS 125 séduit pour son style et son comportement routier, mais elle est surtout recommandée pour un usage urbain et loisir plutôt que pour des trajets autoroutiers ou du duo fréquent.
Comparaison avec d’Autres Modèles 125cc Néo-Rétro
La Mondial HPS 125 évolue dans un segment compétitif où plusieurs autres motos 125cc au style néo-rétro sont disponibles. Voici un comparatif avec ses principales concurrentes :
| Modèle | Puissance | Poids | Consommation | Prix | Points forts |
|---|---|---|---|---|---|
| Mondial HPS 125 | 13,6 ch | 133 kg | 2,5L/100 km | ~4 000€ | Design unique, moteur souple |
| Mash Black Seven 125 | 11,6 ch | 112 kg | 2,8L/100 km | ~3 500€ | Légère, prix attractif |
Quel modèle choisir ?
- Si tu cherches le plus beau design → Mondial HPS 125
- Si tu veux la plus puissante → Honda CB125R ou FB Mondial Pagani 125
- Si tu veux un bon rapport qualité/prix → Mash Black Seven 125
- Si tu veux la plus économique → Orcal Astor 125
Verdict : La Mondial HPS 125 est un excellent choix pour ceux qui veulent une moto 125cc au look premium, avec de bonnes performances et une faible consommation, mais elle reste légèrement plus chère que certaines concurrentes.
Disponibilité et Prix
La Mondial HPS 125 est une moto positionnée dans le segment premium des 125cc néo-rétro, avec un prix légèrement plus élevé que certaines concurrentes.
Prix du modèle neuf
? Environ 4 000 à 4 500€ selon les concessions et les options (coloris, accessoires, frais de mise en route).
Prix en occasion
Entre 2 500 et 3 500€, selon l’année, le kilométrage et l’état général.
On trouve des modèles sur des plateformes comme Le Bon Coin, La Centrale, ou chez certains concessionnaires spécialisés.
Où l’acheter ?
- Chez un concessionnaire FB Mondial : Le réseau est plus limité que Honda ou Yamaha, il faut vérifier la disponibilité près de chez toi.
- Sur les sites de petites annonces : Bonne alternative pour un modèle d’occasion en bon état.
- Via des revendeurs spécialisés en motos néo-rétro.
Conseil d’achat :
- Pour un achat neuf, privilégiez un concessionnaire officiel FB Mondial afin d’avoir une garantie et un bon suivi.
- En occasion, vérifie bien l’état du moteur, l’entretien et la disponibilité des pièces avant d’acheter.
Conclusion : La Mondial HPS 125, un Bon Choix ?
La Mondial HPS 125 est une moto qui ne passe pas inaperçue. Avec son design néo-rétro ultra travaillé, elle séduit avant tout les motards qui recherchent une 125cc avec du style et du caractère.
Les points forts
✔ Look néo-rétro unique, parfait pour les amateurs de belles mécaniques.
✔ Moteur fiable et économique, idéal pour la ville et les trajets quotidiens.
✔ Bonne maniabilité, même pour les débutants.
✔ Freinage performant avec disque avant de 280 mm et CBS.
Les points à considérer
⚠ Selle et suspensions un peu fermes, pas idéale pour longs trajets.
⚠ Vitesse de pointe limitée (~110 km/h), un peu juste pour les voies rapides.
⚠ Réseau de distribution et pièces détachées plus rares que chez Honda ou Yamaha.
Verdict : Pour qui est-elle faite ?
Idéale pour :
✔ Ceux qui cherchent une 125cc avec un design premium et exclusif.
✔ Un usage urbain et des balades sur route secondaire.
✔ Les motards qui veulent une moto économique et facile à prendre en main.
À éviter si :
❌ Tu cherches une moto 125cc pour faire beaucoup d’autoroute.
❌ Tu veux un réseau de concessionnaires et pièces détachées très étendu.
Mon avis final
Si tu veux une 125cc stylée, maniable et fiable pour la ville et la campagne, la Mondial HPS 125 est un excellent choix. Mais si tu veux plus de performances ou une meilleure accessibilité des pièces, il peut être intéressant de regarder des alternatives comme la Honda CB125R.
FAQ : Mondial HPS 125
Voici quelques questions fréquemment posées sur la Mondial HPS 125.
La Mondial HPS 125 est-elle une bonne moto pour les débutants ?
Oui, c’est une excellente moto pour débuter. Son poids léger (133 kg), sa maniabilité et sa boîte 6 vitesses en font une moto facile à prendre en main, idéale pour les permis A1 et B avec formation 125cc.
Quelle est la vitesse maximale de la Mondial HPS 125 ?
Sa vitesse de pointe est d’environ 110 à 115 km/h, selon les conditions (vent, poids du pilote, type de route). Elle est donc adaptée aux trajets urbains et péri-urbains, mais peut être limitée sur autoroute.
Quel est le prix d’une Mondial HPS 125 ?
- Neuf : Environ 4 000 à 4 500€ selon les concessions.
- Occasion : Entre 2 500 et 3 500€, selon l’année et le kilométrage.
Quelle est la consommation de carburant de la Mondial HPS 125 ?
Elle consomme en moyenne 2,5 L/100 km, ce qui lui permet d’avoir une autonomie d’environ 350 km avec son réservoir de 9 litres.
Peut-on rouler à deux sur la Mondial HPS 125 ?
Oui, elle est homologuée pour deux passagers, mais la selle est un peu ferme et l’échappement haut peut gêner le passager sur les longs trajets.
Quels sont les principaux concurrents de la Mondial HPS 125 ?
Les modèles similaires sont :
- Mash Black Seven 125 (moins chère, mais moins puissante).
- Orcal Astor 125 (style vintage, performances plus modestes).
- Honda CB125R (plus performante, meilleure fiabilité mais plus chère).
- FB Mondial Pagani 125 (version plus sportive avec un moteur légèrement plus puissant).
Où acheter une Mondial HPS 125 ?
- Chez un concessionnaire FB Mondial (réseau limité en France).
- Sur des sites d’annonces comme Le Bon Coin, La Centrale pour l’occasion.
Quels sont les points forts et faibles de cette moto ?
| ✅ Points forts | ❌ Points faibles |
|---|---|
| Design néo-rétro unique | Selle un peu ferme |
| Moteur fiable et économique | Vitesse limitée (~110 km/h) |