Ah, la Peugeot 103… Si tu as grandi dans les années 70 ou 80, ce nom te ramène forcément à des souvenirs ! Cette mobylette mythique a accompagné des millions de Français dans leur quête de liberté. Aujourd’hui, Peugeot Motocycles fait revivre la légende avec une Peugeot 103 100% électrique.
Le retour est officiel : la nouvelle Peugeot 103 électrique sera commercialisée fin 2026. Dévoilée au salon EICMA 2025 à Milan, elle sera proposée en deux versions (équivalent 50 cm³ et 125 cm³) avec un prix estimé entre 3 000 et 4 000 euros. Batterie amovible, design néo-rétro, fabrication française… tout est réuni pour séduire nostalgiques et nouveaux adeptes de la mobilité urbaine.
Dans cet article, je te dis tout : prix, date de sortie, autonomie, caractéristiques techniques, et même comment convertir ton ancien 103 en électrique si tu en possèdes un !
La Nouvelle Peugeot 103 Électrique : Une Légende Qui Renaît
Un Design Néo-Rétro Qui Fait Mouche
Peugeot a fait le pari audacieux de moderniser son icône sans la dénaturer. Et franchement, le résultat est bluffant ! La nouvelle Peugeot 103 électrique conserve l’ADN du modèle originel : cadre apparent, silhouette fine, selle biplace allongée. On retrouve ces lignes tendues qui ont fait le succès de la mob dans les années 70.
Mais attention, ce n’est pas une simple copie vintage ! Le châssis est désormais un monocoque en aluminium avec un bras oscillant unique ultra-moderne. La fourche inversée Kayaba de 37 mm de diamètre et les jantes à bâtons trahissent la technologie actuelle. Le gabarit est aussi légèrement plus imposant pour accueillir la batterie amovible, ce qui lui donne une allure proche d’un petit scooter urbain.
Les petits détails font toute la différence : la position du phare, la forme du garde-boue avant, le porte-bagages arrière… tout rappelle l’originale. Peugeot a même réussi l’exploit de maintenir le poids à exactement 103 kg (un clin d’œil sympa au nom du modèle !).
Deux Versions pour Tous les Besoins
Peugeot a bien compris qu’on n’a pas tous les mêmes besoins en ville. C’est pourquoi la Peugeot 103 électrique sera déclinée en deux versions distinctes :
Version équivalent 50 cm³ :
- Vitesse maximale de 45 km/h
- Accessible dès 14 ans avec le BSR (ou permis AM)
- Idéale pour les trajets urbains courts
- Batterie de 1,6 kWh
- Autonomie annoncée de 45 km
Version équivalent 125 cm³ :
- Vitesse de pointe entre 70 et 80 km/h
- Permis A1, A2 ou formation 7h obligatoire
- Plus polyvalente pour des trajets périurbains
- Batterie de 2,2 kWh
- Autonomie annoncée de 65 km
Les deux versions partagent la même plateforme technique, ce qui permet à Peugeot de proposer un tarif contenu tout en offrant le choix.
Caractéristiques Techniques : Ce Qu’il Faut Retenir
Voici un tableau récapitulatif des spécifications techniques de la Peugeot 103 électrique pour les deux versions :
| Caractéristique | Version 50 cm³ | Version 125 cm³ |
|---|---|---|
| Motorisation | Électrique | Électrique |
| Vitesse maximale | 45 km/h | 70-80 km/h |
| Batterie | 1,6 kWh (amovible) | 2,2 kWh (amovible) |
| Autonomie | 45 km | 65 km |
| Châssis | Monocoque aluminium | |
| Suspensions | Fourche inversée Kayaba 37 mm | |
| Freinage | Disques avant et arrière | |
| Écran | TFT connecté 5 pouces | |
| Poids | 103 kg | |
| Fabrication | France (Beaulieu-Mandeure) | |
Les équipements modernes ne manquent pas ! L’écran TFT de 5 pouces affiche toutes les infos essentielles : vitesse, autonomie restante, niveau de batterie. La connectivité est au rendez-vous pour connecter ton smartphone.
Peugeot proposera aussi deux packs d’accessoires :
- Pack Protect : pare-brise, pare-jambes et planchers latéraux (idéal contre le vent et la pluie)
- Pack Confort : top-case semi-rigide Givi, selle premium avec housse, support smartphone Quad Lock
Prix et Date de Sortie : Quand Pourrez-Vous l’Acheter ?
Combien Coûtera la Peugeot 103 Électrique ?
C’est LA question que tout le monde se pose ! Peugeot Motocycles n’a pas encore communiqué le prix officiel, mais les informations glanées lors du salon EICMA 2025 permettent d’avoir une fourchette assez précise.
Le prix estimé de la Peugeot 103 électrique devrait se situer entre 3 000 et 4 000 euros pour la version la plus accessible. Certaines sources évoquent même un tarif inférieur à 3 000€ pour le modèle équivalent 50 cm³, ce qui serait ultra-compétitif !
Pour la version équivalent 125 cm³, il faudra probablement compter dans la fourchette haute, mais Peugeot promet un positionnement tarifaire « accessible » pour toucher un large public.
À titre de comparaison :
- Un scooter électrique 50 cm³ classique coûte entre 2 500 et 4 000€
- Un scooter électrique 125 cm³ se situe plutôt entre 3 500 et 6 000€
La Peugeot 103 électrique se positionnerait donc dans une gamme de prix attractive, surtout pour une fabrication française !
Date de Commercialisation et Disponibilité
Bonne nouvelle : tu n’auras pas à attendre des années ! La commercialisation de la Peugeot 103 électrique est programmée pour fin 2026. Peugeot Motocycles a confirmé cette date lors de la présentation officielle au salon EICMA 2025 à Milan en novembre.
La production aura lieu dans l’usine Peugeot Motocycles de Beaulieu-Mandeure dans le Doubs, ce qui garantit un savoir-faire français et devrait faciliter le SAV.
Les commandes devraient ouvrir quelques mois avant la mise en vente, probablement courant 2026. Si tu es intéressé, je te conseille de suivre le site officiel de Peugeot Motocycles pour être alerté dès l’ouverture des précommandes.
Aides à l’Achat et Bonus Écologique
Voici une excellente nouvelle pour ton portefeuille : en tant que véhicule 100% électrique, la Peugeot 103 électrique sera éligible au bonus écologique !
En 2025, le bonus écologique pour un deux-roues électrique peut atteindre jusqu’à 900 euros (selon ton revenu fiscal de référence). Certaines régions et collectivités locales proposent aussi des aides complémentaires.
Concrètement, si on prend un prix de départ à 3 000€ et qu’on déduit le bonus écologique de 900€, ton Peugeot 103 électrique pourrait te revenir à 2 100€ net. C’est carrément intéressant !
Tu bénéficieras aussi d’autres avantages :
- Vignette Crit’Air 0 (circulation autorisée partout, même en ZFE)
- Stationnement gratuit dans de nombreuses villes
- Pas de taxe d’immatriculation
- Coûts d’entretien réduits (pas de vidange, pas de bougie…)
Autonomie et Performances : Que Vaut-Elle au Quotidien ?
Autonomie Réelle des Deux Versions
L’autonomie, c’est souvent le nerf de la guerre avec les véhicules électriques. Alors, qu’est-ce que la Peugeot 103 électrique a dans le ventre ?
Pour la version 50 cm³ avec sa batterie de 1,6 kWh, Peugeot annonce 45 km d’autonomie. En conditions réelles, avec une conduite souple en ville, tu peux espérer atteindre cette distance sans problème. Par contre, si tu roules pied au plancher en permanence ou par temps très froid, compte plutôt 35-40 km.
Pour la version 125 cm³ et sa batterie de 2,2 kWh, l’autonomie grimpe à 65 km. C’est suffisant pour couvrir la majorité des trajets quotidiens domicile-travail. Là encore, en conditions idéales (température douce, conduite économique), tu pourrais même dépasser les 70 km.
Petite astuce d’utilisateur : l’autonomie dépend vraiment de ton style de conduite. En mode « zen » avec des accélérations progressives, tu gagnes facilement 20% d’autonomie. Et comme la batterie est amovible, tu peux toujours en avoir une deuxième chargée chez toi pour les jours où tu multiplies les trajets !
Le gros avantage ? La batterie amovible ! Tu la détaches en quelques secondes, tu la montes chez toi ou au bureau, et tu la branches sur une prise classique. Plus besoin de chercher une borne de recharge ou de laisser ton véhicule branché dans la rue.
Vitesse Maximale et Puissance
La Peugeot 103 électrique n’a pas vocation à battre des records de vitesse, mais elle répond parfaitement aux besoins de la mobilité urbaine.
Version 50 cm³ :
- Vitesse max bridée à 45 km/h (conforme à la réglementation)
- Puissance suffisante pour les démarrages en ville
- Couple électrique instantané (plus de patinage au démarrage !)
Version 125 cm³ :
- Vitesse de pointe entre 70 et 80 km/h
- Permet de suivre le trafic sur les voies rapides urbaines
- Plus de peps pour les dépassements
Le moteur électrique offre un avantage énorme par rapport aux anciens moteurs thermiques : le couple est disponible immédiatement. Dès que tu tournes la poignée, la puissance est là. Finies les accélérations poussives du vieux 103 à essence !
La motorisation reste silencieuse, ce qui change radicalement l’expérience de conduite. Tu profites vraiment de la balade sans le bruit du moteur. Seul le léger sifflement du moteur électrique t’accompagne.
Temps de Recharge et Batterie Amovible
Le système de batterie amovible est vraiment l’un des gros points forts de cette Peugeot 103 électrique. Voyons comment ça fonctionne concrètement.
Temps de recharge :
- Recharge complète : environ 4 à 5 heures sur prise domestique classique
- Recharge à 80% : environ 3h30
- Compatible avec n’importe quelle prise 220V
Le chargeur est fourni avec le véhicule. Tu le branches sur une prise normale, et c’est parti. Le coût d’une recharge complète ? Environ 30 centimes d’euro (en fonction du tarif de ton fournisseur d’électricité). Compare ça au prix d’un plein d’essence, et tu comprends vite les économies !
La batterie est légère et équipée d’une poignée de transport. Tu peux facilement la monter chez toi, même si tu habites au 3ème étage sans ascenseur. Elle se verrouille sur le porte-bagages avec une clé pour éviter les vols.
Petit conseil pratique : si tu fais beaucoup de kilomètres, investir dans une seconde batterie peut être judicieux. Pendant qu’une est en charge, tu roules avec l’autre !
L’Alternative NOIL : Convertir son Ancien 103 en Électrique
Le Rétrofit, C’est Quoi ?
Tu possèdes déjà un vieux Peugeot 103 qui dort au fond du garage ? Bonne nouvelle : tu peux lui offrir une seconde jeunesse en le convertissant à l’électrique ! C’est ce qu’on appelle le rétrofit (ou conversion électrique).
Le principe est simple : on conserve le cadre, le design et l’âme du véhicule d’origine, mais on remplace le moteur thermique par un kit électrique homologué. Tu gardes donc le charme vintage de ta mob tout en profitant des avantages de l’électrique.
L’avantage écologique est énorme ! Plutôt que de laisser pourrir un véhicule ou de le jeter, tu lui redonnes vie de manière propre. C’est du recyclage intelligent qui évite de produire un véhicule neuf avec toute l’énergie que ça demande.
Le rétrofit est parfaitement légal en France depuis 2020. Il faut juste que la conversion soit faite par un professionnel agréé, et tu obtiens ensuite une nouvelle carte grise mentionnant la motorisation électrique.
L’Offre de Conversion NOIL
En France, la référence en matière de conversion de Peugeot 103, c’est NOIL. Cette entreprise française propose depuis plusieurs années un service complet de restauration et d’électrification des mythiques 103.
Voici ce que propose NOIL :
Le processus complet :
- Achat et démontage d’un Peugeot 103 d’origine
- Sablage, traitement et peinture époxy du cadre (couleur au choix)
- Installation du kit électrique développé par leurs ingénieurs
- Remplacement de toutes les pièces d’usure (pneus, freins, courroie…)
- Nouvelle installation électrique 12V avec ampoules LED
- Restauration complète du véhicule
Les caractéristiques techniques du 103 NOIL :
- Vitesse maximale : 45 km/h
- Autonomie : 45 à 60 km selon la conduite
- Puissance moteur : 1 400 W
- Batterie : 1,4 kWh (amovible, 8 kg)
- Temps de recharge : 4h sur prise secteur
- Coût d’une recharge : 0,30€
Le moteur NOIL est astucieusement intégré dans un faux cylindre thermique qui reprend l’esthétique d’origine. De loin, impossible de voir que c’est électrique ! La batterie se fixe sur le porte-bagages et se verrouille avec une clé.
Tu peux essayer un Peugeot 103 électrifié par NOIL chez différents partenaires en France avant d’acheter. C’est important pour se faire une idée des sensations de conduite.
Prix et Avantages de la Conversion
Combien coûte la conversion NOIL ?
Le prix d’un Peugeot 103 restauré et électrifié par NOIL démarre à partir de 3 199 euros (hors frais de livraison). C’est un tarif comparable à celui annoncé pour le nouveau modèle Peugeot, mais avec un véhicule entièrement restauré et personnalisable.
Ce prix comprend :
- Le véhicule restauré de A à Z
- Le kit électrique complet installé
- La peinture neuve (couleur au choix parmi plusieurs coloris)
- Toutes les pièces d’usure neuves
- La garantie 2 ans (hors pièces d’usure)
- La carte grise à ton nom
Des options sont disponibles :
- Porte-bagages renforcé
- Sacoches latérales vintage
- Clignotants et rétroviseurs
- Différents coloris de peinture
Les avantages de passer par NOIL :
✅ Écologique : tu recycles un véhicule existant plutôt que d’en produire un neuf ✅ Authentique : tu conserves le vrai cadre d’un Peugeot 103 d’époque ✅ Homologué : conversion légale avec nouvelle carte grise ✅ Éligible aux aides : bonus écologique et aides locales possibles ✅ Crit’Air 0 : circulation autorisée partout, même en ZFE ✅ Personnalisable : choix de la couleur et des options ✅ Fabriqué en France : soutien à l’industrie locale
Le délai de livraison est d’environ 60 à 90 jours après commande. NOIL prend aussi en charge les démarches administratives pour la nouvelle carte grise.
NOIL vs nouveau Peugeot 103 électrique : lequel choisir ?
C’est une question de feeling ! Si tu veux l’authenticité d’un vrai 103 vintage avec son charme d’origine, NOIL est parfait. Si tu préfères un véhicule neuf avec des technologies modernes (écran TFT, fourche inversée, monobras…), le nouveau Peugeot 103 sera plus adapté.
Pourquoi Craquer pour la Peugeot 103 Électrique ?
Mobilité Urbaine et Zones à Faibles Émissions (ZFE)
La Peugeot 103 électrique arrive au moment parfait ! De plus en plus de villes françaises mettent en place des Zones à Faibles Émissions (ZFE) où les véhicules thermiques sont progressivement interdits. Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Strasbourg… la liste s’allonge chaque année.
Avec ton Peugeot 103 électrique et sa vignette Crit’Air 0, tu peux circuler partout, tout le temps, sans restriction. Même les jours de pic de pollution où les scooters thermiques sont interdits, toi tu roules tranquille !
Les avantages en ville sont nombreux :
- Stationnement gratuit dans de nombreuses municipalités
- Accès aux voies réservées aux véhicules propres
- Silence de fonctionnement apprécié dans les zones résidentielles
- Pas d’odeur d’essence ni de fumée
- Manœuvrabilité excellente grâce au faible poids (103 kg)
Pour les trajets domicile-travail de moins de 20 km, c’est l’outil parfait. Tu évites les embouteillages, tu trouves facilement à te garer, et tu fais des économies considérables par rapport à une voiture.
Le gabarit compact permet de se faufiler dans la circulation et de se garer sur des places impossibles pour une voiture. Et avec la batterie amovible, pas besoin de chercher une prise dans la rue !
Les Avantages Écologiques Concrets
Au-delà du discours marketing, quels sont les vrais bénéfices environnementaux de la Peugeot 103 électrique ?
Zéro émission à l’usage :
- Pas de CO2 rejeté pendant la conduite
- Pas de particules fines
- Pas d’oxydes d’azote (NOx)
- Contribution à l’amélioration de la qualité de l’air urbain
Économie de ressources :
- Consommation électrique minimale (environ 0,30€ pour 45-65 km)
- Pas de vidange d’huile moteur
- Moins de pièces d’usure (pas d’embrayage, pas de filtre à air…)
- Recyclage de la batterie en fin de vie
Bilan carbone favorable : Même en tenant compte de la production de la batterie et de l’électricité consommée, une étude de l’ADEME montre qu’un véhicule électrique de cette catégorie émet 70% de CO2 en moins sur 10 ans par rapport à un équivalent thermique.
Si tu charges ta batterie avec de l’électricité verte (ou mieux, avec des panneaux solaires), le bilan devient carrément excellent !
Economies financières :
- Coût de « carburant » : environ 0,50€ pour 100 km vs 6-8€ en essence
- Entretien réduit de 40% par rapport à un thermique
- Pas de contrôle technique obligatoire avant 5 ans
- Assurance souvent moins chère pour l’électrique
Sur une année avec 3 000 km parcourus, tu économises facilement 150 à 200€ de carburant !
Un Objet de Collection Moderne
La Peugeot 103 électrique, c’est aussi un statement ! Tu ne roules pas juste sur un véhicule pratique, tu pilotes un morceau d’histoire réinventé.
Le design néo-rétro ne laisse personne indifférent. Les regards se tournent quand tu passes, les discussions s’engagent spontanément aux feux rouges. C’est un vrai objet de passion qui mêle nostalgie et modernité.
Pour les collectionneurs et les amateurs de vintage, c’est l’occasion de rouler avec un véhicule culte sans les contraintes d’un vieux moteur thermique capricieux. Plus de problèmes de carburateur encrassé, de bougie à changer toutes les semaines ou de démarrages impossibles l’hiver !
La fabrication française à Beaulieu-Mandeure (Doubs) est aussi un argument de poids pour ceux qui veulent soutenir l’industrie nationale. Peugeot Motocycles perpétue un savoir-faire centenaire tout en innovant.
Certains passionnés ont déjà annoncé leur intention de collectionner ce modèle, pariant sur une cote qui grimpera dans quelques années. Comme tous les véhicules iconiques en série limitée, il pourrait bien devenir un classique recherché.
Conclusion
La Peugeot 103 électrique incarne à merveille la rencontre entre patrimoine et innovation. En reprenant les codes esthétiques de l’iconique mobylette tout en l’adaptant aux enjeux actuels de mobilité urbaine, Peugeot Motocycles réussit un pari audacieux.
Avec un prix estimé entre 3 000 et 4 000 euros, une autonomie de 45 à 65 km selon les versions, et une commercialisation prévue fin 2026, ce nouveau deux-roues électrique a tout pour séduire. Les deux versions (50 et 125 cm³) permettent de répondre aux besoins de tous, du jeune urbain au motard confirmé.
Fabrication française, batterie amovible, design soigné, éligibilité aux aides… tous les voyants sont au vert ! Sans oublier l’alternative proposée par NOIL pour ceux qui préfèrent électrifier leur ancien 103.
Le retour de la Peugeot 103 est bien plus qu’un coup de com’ nostalgique : c’est une vraie réponse aux défis de la mobilité douce en ville. Rendez-vous fin 2026 pour découvrir si elle tiendra toutes ses promesses !
FAQ – Questions Fréquentes sur la Peugeot 103 Électrique
Quel est le prix de la Peugeot 103 électrique ?
Le prix officiel n’a pas encore été communiqué par Peugeot Motocycles, mais les estimations actuelles situent le tarif entre 3 000 et 4 000 euros selon la version choisie. La version équivalent 50 cm³ devrait être la plus accessible, tandis que le modèle 125 cm³ sera un peu plus cher. Avec le bonus écologique (jusqu’à 900€), le prix net pourrait descendre autour de 2 100€ pour la version de base.
Quand sortira la Peugeot 103 électrique ?
La commercialisation de la Peugeot 103 électrique est officiellement prévue pour fin 2026. Le modèle a été dévoilé en version définitive au salon EICMA 2025 à Milan en novembre. Les précommandes devraient ouvrir plusieurs mois avant la mise en vente, probablement courant 2026.
Quelle est l’autonomie réelle de la Peugeot 103 électrique ?
L’autonomie varie selon la version :
Version 50 cm³ : 45 km annoncés (35-40 km en conditions réelles difficiles)
Version 125 cm³ : 65 km annoncés (peut dépasser 70 km avec une conduite souple)
L’autonomie dépend de ton style de conduite, des conditions météo et du relief. La batterie amovible permet de toujours avoir une seconde batterie chargée pour les longs trajets.
Quel permis faut-il pour conduire la Peugeot 103 électrique ?
Tout dépend de la version choisie :
Version 50 cm³ : BSR (permis AM) dès 14 ans, ou n’importe quel permis de conduire
Version 125 cm³ : Permis A1, A2, A, ou permis B + formation de 7 heures si tu as le permis B depuis plus de 2 ans
Peut-on convertir un ancien Peugeot 103 en électrique ?
Oui, absolument ! C’est ce qu’on appelle le rétrofit. L’entreprise française NOIL propose un service complet de restauration et d’électrification des Peugeot 103 d’origine. Pour environ 3 199€, tu obtiens un 103 entièrement restauré avec un kit électrique homologué, une nouvelle carte grise et la vignette Crit’Air 0. C’est une excellente alternative écologique qui conserve l’authenticité du véhicule d’origine.
Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ?
La recharge complète de la batterie prend environ 4 à 5 heures sur une prise domestique classique (220V). Une recharge à 80% demande environ 3h30. Le gros avantage, c’est que la batterie est amovible : tu peux la détacher et la recharger chez toi ou au bureau sur n’importe quelle prise. Le coût d’une recharge complète est d’environ 0,30€, soit moins de 1€ pour 100 km !
Où sera fabriquée la Peugeot 103 électrique ?
La nouvelle Peugeot 103 électrique sera fabriquée en France, dans l’usine historique de Peugeot Motocycles située à Beaulieu-Mandeure dans le Doubs (Franche-Comté). C’est un argument important pour ceux qui souhaitent soutenir l’industrie française et bénéficier d’un SAV de proximité.
La Peugeot 103 électrique est-elle éligible aux aides ?
Oui ! En tant que véhicule 100% électrique, la Peugeot 103 électrique est éligible au bonus écologique qui peut atteindre jusqu’à 900 euros selon ton revenu fiscal de référence. Certaines régions et communes proposent également des aides complémentaires. Tu bénéficies aussi de la vignette Crit’Air 0, du stationnement gratuit dans de nombreuses villes, et de l’absence de taxe d’immatriculation.
Bloque Disque Alarme 110 dB
Cardo FREECOM 2X
Housse Moto Imperméable