NIU FQiX x Razer : le scooter électrique gaming qui s’attaque au 125cc

T’as bien lu. Razer, oui, la marque qui fait les souris, les claviers et les casques que les gamers traitent mieux que leurs propres enfants, vient de sortir un scooter électrique 125cc en collaboration avec NIU. Le NIU FQiX x Razer, c’est l’édition limitée qu’on n’avait pas demandée mais qu’on attendait sans le savoir. 3 099€ en France, 2 500 unités dans le monde, un design qui fait tourner les têtes et des specs qui n’ont rien d’un gadget marketing. Si tu roules en 125cc ou que tu réfléchis à passer à l’électrique, lis ce qui suit.

Razer + NIU : quand le gaming débarque sur l’asphalte

Sur le papier, une marque gaming qui sort un scooter, ça ressemble à un brainstorming qui a mal tourné. Mais en y regardant de plus près, c’est pas si absurde.

NIU, c’est qui déjà ?

NIU est une marque chinoise lancée en 2014, spécialisée dans les scooters électriques urbains connectés. Présents dans plus de 50 pays, plusieurs millions de scooters vendus. En France, leurs modèles sont distribués chez des revendeurs sérieux et la marque a bâti une vraie réputation dans le segment du scooter électrique 125cc. Pas un assembleur bas de gamme : leurs machines embarquent de la connectivité avancée depuis des années, bien avant que ce soit devenu un argument marketing standard.

Pourquoi Razer s’aventure sur deux roues ?

Razer fête ses 25 ans et a décidé de frapper fort. L’idée derrière, c’est de cibler une génération de riders urbains qui sont aussi des gamers. La Gen Z qui a grandi avec une manette dans les mains, elle prend aussi un scooter pour aller bosser. Razer a fait le lien avant la plupart.

Le NIU FQiX 300 x Razer : les specs complètes de la version 125cc

On rentre dans le vif du sujet. La version qui nous intéresse, c’est le FQiX 300, catégorie A1, équivalent 125cc. Le FQiX 150 limité à 45 km/h, c’est l’équivalent 50cc, pas notre sujet ici.

Performances : 80 km/h, 110 km d’autonomie

Le moteur sort 4 100 W avec 180 Nm de couple disponibles dès les premiers mètres, ce qui se sent vraiment à l’accélération en ville. La vitesse maxi est à 80 km/h, dans les clous d’un 125cc thermique. L’autonomie annoncée est de 110 km avec les deux batteries (72V / 28 Ah en lithium-ion cylindrique), soit une journée complète de déplacements urbains sans recharge. Chaque batterie se retire facilement et se recharge en 3 heures sur n’importe quelle prise. Le freinage ABS est présent sur les deux roues, ce qui n’est pas systématique dans ce segment de prix.

Design Razer : le « Razer Green » passe en mode turbo

NIU a évité le piège du criard. La base reste noire, avec des bandes vertes Razer sur le tablier, le garde-boue, le plancher et les flancs arrière. Des surpiqûres vertes sur la selle, le logo Razer intégré avec discrétion. La face avant en éclairage LED forme un X identifiable de loin la nuit. C’est posé, sans chichi. Sur la route, ça interpelle sans faire kitsch.

Tech embarquée : radar arrière, NFC, mises à jour OTA

Le NIU FQiX x Razer embarque un radar arrière qui détecte les véhicules qui approchent. Ce genre de fonctionnalité, d’habitude tu la trouves sur des motos à 8 000€ minimum. L’écran TFT couleur de 5 pouces est lisible en plein soleil. Le déverrouillage fonctionne via Bluetooth, application, NFC ou code PIN. La couronne NIU Link sur le guidon permet de naviguer dans les menus sans lâcher les poignées. Les mises à jour firmware passent en over-the-air, comme sur un smartphone. Pour 3 099€, le niveau d’équipement est dur à battre dans la catégorie. Si tu veux voir ce que propose la concurrence directe, on a testé le Yadea C1S Pro, autre prétendant sérieux du segment.

Prix, édition limitée et dispo France : faut pas traîner

Les précommandes sont ouvertes jusqu’au 11 octobre 2026, livraison prévue au 4e trimestre. Le prix du FQiX 300 est à 3 099€, soit 100€ de plus que la version standard. Pour une édition limitée avec design exclusif et sac à dos gaming offert, c’est honnête. L’édition est limitée à 2 500 unités mondiales, sans restockage. Quand c’est parti, c’est parti. Tu peux commander le NIU FQiX x Razer directement sur le site officiel NIU.

Le sac à dos Razer Rogue V4 inclus

Chaque commande du FQiX x Razer inclut le sac à dos Razer Rogue V4, vendu habituellement autour de 100€ séparément. Un vrai plus pour les riders qui transportent un laptop. NIU propose aussi un code promo LEGENDARY5 pour une ristourne à l’achat.

Si tu hésites encore sur le passage à l’électrique, on a fait le point là-dessus : est-ce que le scooter électrique vaut vraiment le coup au quotidien.

NIU FQiX Razer face aux autres scooters électriques 125cc

À 3 099€, le FQiX 300 x Razer se place dans le haut du segment des électriques 125cc accessibles. Justifié ? Oui. La plupart des concurrents directs à ce prix ne proposent ni ABS, ni radar arrière, ni connectivité aussi poussée. Le rapport équipement/prix est difficile à battre, et l’aspect édition limitée ajoute une valeur réelle pour une partie du public.

Pourquoi c’est sérieux côté moto, au-delà du logo

Certains vont sourire en voyant Razer sur un scooter. Mais derrière le look gaming, le FQiX 300 c’est une machine homologuée A1 taillée pour un usage quotidien réel. L’ABS, le radar, les deux batteries d’origine, la gestion thermique en lithium-ion cylindrique : c’est pas du décor. NIU a l’expérience des scooters électriques fiables, et la collaboration avec Razer n’a pas dégradé la fiche technique. Pour une vue d’ensemble du marché, consulte aussi notre comparatif des meilleurs scooters électriques 125cc.

Conclusion

Le NIU FQiX x Razer, c’est l’actu moto de la rentrée 2026 qu’on n’attendait pas. Une machine électrique équivalent 125cc avec des specs solides, un design qui sort du lot et un prix qui reste dans des eaux raisonnables vu le niveau d’équipement. 2 500 unités mondiales, pas de restockage : c’est le genre de machine dont tu vas te souvenir avoir manqué la commande. Les précommandes ferment le 11 octobre.

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