Le marché du deux-roues électrique ne cesse d’évoluer, et BMW n’a pas manqué de marquer les esprits avec son scooter urbain au look avant-gardiste : le BMW CE 04. Conçu pour les citadins modernes en quête d’innovation et de mobilité propre, ce modèle 100 % électrique combine design futuriste, performances solides et technologies de pointe. Depuis son lancement, il suscite un réel engouement, tant auprès des amateurs de deux-roues que des professionnels recherchant un véhicule adapté aux défis de la mobilité urbaine d’aujourd’hui et de demain.
Dans cet article, je vais t’emmener découvrir en détail ce que vaut réellement le BMW CE 04. Design, performances, autonomie, prix et comparatifs, rien ne sera laissé de côté. Que tu sois simplement curieux ou sérieusement tenté par l’achat d’un scooter électrique haut de gamme, cet article est fait pour toi.
⚡ En Bref : Ce qu’il faut savoir sur le BMW CE 04
- Motorisation : Moteur électrique synchrone de 15 chevaux, 120 km/h de vitesse maximale.
- Autonomie : Jusqu’à 130 km selon les conditions de conduite.
- Temps de recharge : Environ 4h30 sur prise classique, 45 minutes sur borne rapide pour 20-80%.
- Équipements : Grand écran TFT 10,25 pouces, navigation GPS intégrée, modes de conduite.
- Prix neuf : À partir de 13 000 € hors bonus écologique.
- Confort : Selle ergonomique, centre de gravité bas, excellente stabilité en ville.
- Points forts : Design futuriste, performances urbaines, connectivité avancée.
- Points faibles : Tarif élevé, gabarit imposant pour un usage 100 % urbain.
- Idéal pour : Conducteurs urbains recherchant style, technologie et écologie haut de gamme.
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BMW CE 04 : Un scooter électrique futuriste
Un design qui ne passe pas inaperçu
Le premier élément qui saute aux yeux lorsqu’on aperçoit le BMW CE 04, c’est son design audacieux, presque conceptuel. BMW a clairement voulu casser les codes traditionnels du scooter urbain en proposant une esthétique qui semble tout droit sortie d’un film de science-fiction. Le scooter présente des lignes tendues, des surfaces épurées et un profil très bas qui le distingue immédiatement des modèles concurrents.
Son look asymétrique, notamment avec le flanc gauche où la batterie est exposée, participe à cette impression de modernité poussée à l’extrême. Le choix de coloris renforcent aussi cette image futuriste, avec notamment le blanc lumineux associé à des touches orange fluo ou des teintes plus sobres et métalliques pour les versions plus premium. Tout est pensé pour qu’on ne reste pas indifférent devant lui, que ce soit en roulant ou à l’arrêt.
Cette approche esthétique n’est pas seulement un coup marketing : BMW a réellement travaillé sur la fonctionnalité du design. Par exemple, le siège plat et flottant permet une montée et descente ultra-rapide, pratique pour les arrêts fréquents en milieu urbain.
Une ergonomie pensée pour la ville
Au-delà de son apparence, le BMW CE 04 mise aussi sur une ergonomie parfaitement adaptée aux besoins urbains. Le scooter est conçu pour faciliter la vie du conducteur en ville :
- Position de conduite détendue : Le CE 04 offre une position droite et naturelle, avec de larges repose-pieds qui permettent de varier l’appui des jambes.
- Centre de gravité bas : La batterie est placée très bas dans le châssis, ce qui garantit une excellente stabilité, même à basse vitesse ou à l’arrêt.
- Espaces de rangement pratiques : Sous la selle, un compartiment spacieux peut accueillir un casque intégral, et une trappe latérale permet d’accéder rapidement à ses effets personnels sans avoir à lever la selle.
- Maniabilité : Malgré ses dimensions imposantes (longueur totale de plus de 2,2 mètres), le scooter reste maniable en ville grâce à un rayon de braquage bien optimisé.
L’accent est mis sur l’accessibilité et la praticité, rendant ce modèle aussi séduisant pour les trajets quotidiens que pour les déplacements plus longs dans un environnement périurbain.
Performances et autonomie : que vaut-il sur la route ?
Moteur, accélération et vitesse de pointe
Le BMW CE 04 n’est pas seulement un bel objet design : c’est aussi un scooter aux performances très solides pour un véhicule de la catégorie scooter 125cc électrique. Il est équipé d’un moteur électrique synchrone à aimants permanents développant une puissance nominale de 15 chevaux (11 kW) et pouvant atteindre jusqu’à 42 chevaux (31 kW) en pic sur les versions bridées pour le permis A1 ou B (avec formation 125cc).
En termes de performances pures, le CE 04 est capable d’atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. Cela lui permet non seulement d’être parfaitement à l’aise en milieu urbain, mais aussi de s’aventurer sur les voies rapides sans aucun souci. L’accélération est particulièrement vive, avec un 0 à 50 km/h abattu en seulement 2,6 secondes. En situation réelle, cela se traduit par des démarrages puissants aux feux rouges, parfait pour se faufiler en toute sécurité dans le trafic.
Ce moteur offre également une réponse instantanée à l’accélérateur, ce qui donne au conducteur une impression de contrôle total et de fluidité dans la conduite. C’est un véritable atout en milieu urbain, où réactivité et dynamisme sont essentiels.
Batterie, recharge et autonomie réelle
Le BMW CE 04 est équipé d’une batterie lithium-ion d’une capacité utile de 8,9 kWh. BMW annonce une autonomie maximale de 130 kilomètres en cycle WLTP. Mais qu’en est-il en utilisation réelle ?
En pratique, plusieurs éléments influencent l’autonomie :
- Le style de conduite (éco ou sportif)
- Les conditions météo (froid, vent)
- Le relief (montées, descentes)
- Le poids transporté (conducteur + bagages éventuels)
Dans des conditions urbaines normales, l’autonomie se situe généralement entre 100 et 120 kilomètres. En usage mixte ville/périphérique, on tourne plutôt autour de 90 à 100 kilomètres. Pour un usage exclusivement autoroutier à pleine vitesse, l’autonomie peut descendre à 70-80 kilomètres.
La recharge est relativement rapide grâce au chargeur embarqué de 6,9 kW :
- Sur une prise domestique classique, il faut environ 4h30 pour une charge complète.
- Avec une borne de recharge rapide, la charge peut descendre à 1h40.
Il est également possible de recharger de 20 % à 80 % en seulement 45 minutes sur une borne rapide, ce qui rend l’utilisation au quotidien beaucoup plus flexible.
Technologie embarquée et confort de conduite
Équipements innovants
Le BMW CE 04 n’est pas seulement un scooter électrique puissant et stylé ; il est également bourré de technologies modernes. Dès qu’on monte dessus, on sent que BMW n’a rien laissé au hasard pour rendre l’expérience utilisateur aussi intuitive que possible.
L’élément qui attire immédiatement l’attention est l’énorme écran TFT de 10,25 pouces, le plus grand du segment. Cet écran couleur haute définition affiche toutes les informations nécessaires : vitesse, autonomie restante, état de la batterie, modes de conduite, navigation GPS intégré et même les appels et notifications du téléphone une fois connecté en Bluetooth.
Les différents modes de conduite permettent aussi d’adapter le comportement du scooter aux conditions :
- Mode Eco : optimise l’autonomie en limitant légèrement la puissance.
- Mode Rain : adoucit la réponse de l’accélérateur pour améliorer la sécurité sur sol mouillé.
- Mode Road : pour une conduite équilibrée au quotidien.
- Mode Dynamic (option) : pour libérer toute la puissance et offrir une conduite plus sportive.
BMW propose aussi un système de récupération d’énergie au freinage, réglable selon les modes de conduite, qui permet de rallonger légèrement l’autonomie et de renforcer le frein moteur.
Connectivité et tableau de bord
Côté connectivité, le BMW CE 04 va bien au-delà de la simple compatibilité Bluetooth :
- Navigation GPS intégrée : via l’application BMW Motorrad Connected App, le scooter peut afficher directement les itinéraires détaillés sur l’écran, avec mises à jour du trafic en temps réel.
- Commandes intuitives : la molette « Multicontroller » sur le guidon permet de naviguer facilement dans les menus sans lâcher le guidon.
- Système mains-libres : possibilité de répondre aux appels ou d’écouter de la musique directement depuis l’écran via un casque Bluetooth compatible.
Le CE 04 propose également un éclairage full LED très performant, avec possibilité d’opter pour un éclairage adaptatif en virage (en option) pour plus de sécurité nocturne.
En résumé, le BMW CE 04 propose une expérience de conduite ultra-moderne, immersive, et totalement tournée vers la connectivité, ce qui en fait une véritable extension de son smartphone et de son mode de vie numérique.
Prix, options et versions disponibles
Prix neuf en France
Le BMW CE 04 se positionne clairement comme un scooter premium dans la catégorie des deux-roues électriques. À son lancement en France, son tarif de base était fixé autour de 12 850 €. Aujourd’hui, selon les concessions et les options choisies, il faut plutôt compter entre 13 000 € et 14 500 € pour un modèle neuf, hors aides gouvernementales.
À noter que le BMW CE 04 est éligible au bonus écologique, ce qui permet de réduire son coût d’acquisition de plusieurs centaines d’euros selon ta région et ton profil d’acheteur (particulier ou professionnel).
BMW propose également des solutions de financement intéressantes, comme des locations longue durée (LLD) avec option d’achat, adaptées aux utilisateurs urbains qui préfèrent mensualiser leur mobilité.
Options et personnalisations possibles
BMW étant fidèle à sa philosophie, le catalogue d’options pour le CE 04 est plutôt généreux. Parmi les principales options proposées, on retrouve :
- Selle confort : plus moelleuse et adaptée aux longs trajets.
- Pack Premium : ajoutant notamment le mode Dynamic, l’éclairage adaptatif en virage et la béquille centrale.
- Chargeur rapide : pour réduire encore les temps de charge.
- Poignées chauffantes : presque indispensables pour les trajets hivernaux.
- Top-case et valises latérales : pour maximiser la capacité de rangement.
- Pare-brise haut : pour améliorer la protection contre le vent sur voie rapide.
La personnalisation esthétique est également possible avec différents packs de couleurs et des stickers spécifiques proposés par BMW Motorrad.
Acheter un BMW CE 04 d’occasion : ce qu’il faut savoir
Le marché de l’occasion commence doucement à se structurer autour du BMW CE 04. En 2025, on trouve des modèles d’occasion entre 9 000 € et 11 500 €, en fonction du kilométrage, de l’état général et des options incluses.
Quelques conseils si tu envisages un achat en seconde main :
- Vérifie l’état de la batterie : demande un diagnostic précis auprès d’un concessionnaire BMW.
- Contrôle l’historique d’entretien : même si un scooter électrique demande peu d’entretien, certains éléments comme les plaquettes de frein, les pneumatiques ou les mises à jour logicielles doivent être surveillés.
- Privilégie un achat via un réseau officiel : certains concessionnaires proposent des véhicules « BMW Approved Used » avec garantie 12 mois.
Investir dans un CE 04 d’occasion peut être une excellente opportunité pour s’équiper à moindre coût, tout en profitant des dernières innovations de la marque allemande.
Comment le BMW CE 04 se compare-t-il aux autres scooters électriques 125cc ?
Comparatif avec les concurrents directs
Sur le segment très concurrentiel des scooters électriques équivalents 125cc, le BMW CE 04 se retrouve face à plusieurs modèles sérieux. Voici un comparatif des principaux rivaux :
| Modèle | Autonomie annoncée | Vitesse max. | Prix de base | Points forts | Points faibles |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW CE 04 | 130 km | 120 km/h | ~13 000 € | Design futuriste, technologie avancée, performances solides | Prix élevé, encombrement en ville |
| Silence S01 Plus | 133 km | 100 km/h | ~7 790 € | Batterie amovible, bon rapport qualité/prix | Moins puissant, finition plus basique |
| Super Soco CPx | 140 km | 90 km/h | ~5 990 € | Accessible, bonne autonomie | Performances limitées, équipements simples |
| Yamaha E01 (prototype) | 100 km | 100 km/h | Non communiqué | Fiabilité Yamaha, confort | Disponibilité limitée en France |
| Piaggio 1 Active | 85 km | 60 km/h | ~4 999 € | Prix abordable, légèreté | Autonomie et vitesse modestes |
Si on compare objectivement, le BMW CE 04 se distingue très clairement par :
- Ses performances : aucun autre scooter électrique 125cc n’offre à la fois une telle accélération et une vitesse de pointe de 120 km/h.
- Son équipement technologique : écran TFT 10,25 pouces, modes de conduite multiples, connectivité poussée.
- Son image de marque : BMW bénéficie d’une aura premium qui rassure sur la qualité de fabrication et le suivi.
En revanche, il est aussi l’un des modèles les plus chers et les plus imposants, ce qui peut être un frein pour une utilisation purement citadine où la compacité est primordiale.
Le choix dépendra donc surtout de ton budget, de ton style de conduite et de l’importance que tu accordes au confort haut de gamme et à la technologie embarquée.
Mon avis sur le BMW CE 04
Points forts
Après avoir analysé en détail ce scooter électrique, plusieurs qualités sautent aux yeux. D’abord, le design : il faut reconnaître que BMW a osé quelque chose de radicalement différent. Ce n’est pas seulement un véhicule, c’est presque une déclaration d’intention. En ville, le CE 04 attire tous les regards, ce qui plaira aux amateurs de deux-roues désirant se démarquer.
Ensuite, les performances sont remarquables pour un équivalent 125cc électrique. Pouvoir atteindre 120 km/h et bénéficier d’une accélération aussi franche est un vrai atout, que ce soit pour les trajets urbains ou les escapades périurbaines.
La technologie embarquée est un autre point fort indiscutable. Entre l’écran géant, les multiples modes de conduite, la navigation intégrée et la connectivité Bluetooth, tout est pensé pour rendre l’expérience de conduite intuitive et agréable. C’est un scooter qui ne se contente pas de transporter : il propose une expérience complète.
Enfin, le confort est au rendez-vous, avec une ergonomie bien étudiée, une position de conduite naturelle et des options qui rendent le quotidien plus agréable (comme les poignées chauffantes ou le pare-brise haut).
Points faibles
Cependant, tout n’est pas parfait. Le prix est sans doute l’obstacle principal pour beaucoup d’utilisateurs. À plus de 13 000 €, même avec les aides écologiques, le CE 04 reste un investissement important, supérieur à la plupart des scooters thermiques haut de gamme et largement au-dessus des concurrents électriques.
L’encombrement est aussi à noter. Sa longueur et son empattement rendent les manœuvres en ville parfois moins aisées qu’avec des scooters plus compacts. Le stationnement peut également être un peu plus compliqué dans les espaces restreints.
Enfin, bien que l’autonomie soit correcte pour un usage urbain, l’absence de batterie amovible pourrait rebuter ceux qui n’ont pas de point de recharge privé facile d’accès.
Pour qui est-il fait ?
Le BMW CE 04 est clairement destiné à une clientèle urbaine exigeante, à la recherche d’un moyen de transport à la fois performant, technologique et distinctif. Il conviendra parfaitement à ceux qui veulent remplacer leur voiture pour les trajets quotidiens tout en adoptant une solution de mobilité plus écologique.
Il s’adresse aussi aux passionnés de nouvelles technologies qui souhaitent vivre l’expérience BMW jusqu’au bout, en assumant le coût premium pour bénéficier d’un produit sans réel équivalent sur le marché actuellement.
Conclusion
Le BMW CE 04 incarne parfaitement la vision de l’avenir de la mobilité urbaine selon BMW. Avec son design avant-gardiste, ses performances dignes d’un véritable scooter 125cc, et son concentré de technologies embarquées, il propose une expérience de conduite unique sur le marché actuel.
Ce scooter ne s’adresse pas à tout le monde. Il vise clairement une clientèle prête à investir dans un deux-roues électrique premium, à la fois pour son style, ses fonctionnalités, et l’image qu’il véhicule. Le CE 04 n’est pas simplement un moyen de transport : c’est une nouvelle manière de se déplacer, plus propre, plus intelligente, et résolument tournée vers l’avenir.
Si tu cherches un scooter capable d’allier performance, confort, connectivité et esthétique hors norme, alors le BMW CE 04 mérite clairement sa place sur ta shortlist. Certes, l’investissement est conséquent, mais il s’accompagne d’une expérience à la hauteur de ce que l’on peut attendre d’une marque aussi prestigieuse que BMW.
FAQ sur le BMW CE 04
Quelle est l’autonomie réelle du BMW CE 04 ?
En conditions normales d’utilisation urbaine, l’autonomie réelle du BMW CE 04 se situe entre 100 et 120 kilomètres. Sur voie rapide ou avec une conduite plus dynamique, elle peut descendre autour de 80 kilomètres.
Combien de temps faut-il pour recharger complètement le BMW CE 04 ?
Avec une prise domestique classique, il faut environ 4h30 pour une recharge complète. Avec un chargeur rapide et une borne adaptée, la recharge de 20 % à 80 % peut se faire en seulement 45 minutes.
Peut-on conduire le BMW CE 04 avec un permis B ?
Oui, si tu possèdes un permis B depuis plus de deux ans et que tu as suivi la formation de 7 heures obligatoire pour conduire un deux-roues 125cc en France, tu peux conduire le BMW CE 04.
Le BMW CE 04 est-il adapté aux longs trajets ?
Le BMW CE 04 est principalement conçu pour un usage urbain et périurbain. Pour des trajets plus longs, il est techniquement capable grâce à sa vitesse maximale de 120 km/h, mais son autonomie limitée impose de planifier les recharges en conséquence.
Le BMW CE 04 dispose-t-il d’un espace de rangement ?
Oui, il possède un compartiment sous la selle pouvant accueillir un casque intégral ainsi qu’une trappe latérale pour un accès rapide à des objets plus petits.
Existe-t-il des aides financières pour l’achat du BMW CE 04 ?
Oui, le BMW CE 04 est éligible au bonus écologique en France. Le montant dépend de ton lieu de résidence et peut être complété par des aides locales supplémentaires.