Les dirt bikes 125cc sont devenus des incontournables pour les amateurs de tout-terrain. Que tu sois un passionné de motocross, un aventurier cherchant des sensations fortes ou un débutant souhaitant s’initier à la conduite hors route, la dirt 125 représente un excellent compromis entre puissance, maniabilité et accessibilité.
🏍️ En Bref : Tout savoir sur les Dirt Bikes 125cc
- Pourquoi choisir une dirt bike 125cc ? Idéale pour le tout-terrain, accessible aux débutants comme aux pilotes confirmés, et abordable.
- Avantages : Légère, maniable, peu coûteuse, parfaite pour s’initier à l’enduro ou au motocross.
- Inconvénients : Non homologuée pour la route dans la majorité des cas, nécessite un entretien régulier.
- Modèles phares : Apollo RFZ 125 (accessible et fiable), YCF Bigy 125 MX (robuste pour le tout-terrain), KTM SX 125 (performance maximale).
- Vitesse maximale : Entre 80 et 120 km/h selon le modèle et la motorisation.
- Prix neuf : De 800 € à 7 000 €, selon la gamme et la marque.
- Où rouler ? Terrains privés, circuits de motocross, chemins autorisés par la commune.
- Entretien : Vidange toutes les 10 heures de roulage, nettoyage du filtre à air, vérification de la chaîne et des suspensions.
- Réglementation : Une dirt bike non homologuée ne peut pas rouler sur la route ; une assurance est obligatoire même sur terrain privé.
- Idéal pour : Les amateurs de sensations fortes, les passionnés de tout-terrain et ceux qui veulent une moto abordable pour le loisir.
👉 La dirt bike 125cc est une excellente option pour s’amuser en off-road à moindre coût, tout en apprenant les bases du motocross !
Grâce à leur moteur de 125 cm³, ces motos sont légères et faciles à prendre en main tout en offrant des performances suffisantes pour s’amuser sur tous types de terrains. Elles sont particulièrement populaires chez les jeunes pilotes et les adultes qui veulent une moto nerveuse sans se ruiner.
Dans cet article, on va explorer en détail ce qu’est une dirt bike 125, pourquoi elle peut être un excellent choix, quels sont les meilleurs modèles du moment, comment bien l’entretenir et même ce que dit la législation sur leur utilisation.
Prêt à plonger dans l’univers des dirt bikes 125cc ? C’est parti !
Qu’est-ce qu’une Dirt Bike 125cc ?
Une dirt bike 125cc est une moto 125cc en tout-terrain compacte, conçue pour affronter des terrains accidentés comme la boue, le sable, les chemins de forêt ou les circuits de motocross. Contrairement aux motos classiques, elle est équipée d’une suspension renforcée, de roues crantées et d’un moteur suffisamment puissant pour grimper des obstacles sans effort.
Les caractéristiques principales d’une Dirt 125cc
Un moteur vif et léger : Le moteur 125cc est généralement monocylindre et refroidi par air ou par eau, offrant une puissance moyenne de 8 à 15 chevaux selon les modèles. Cela permet d’atteindre des vitesses de 80 à 100 km/h, ce qui est idéal pour le tout-terrain.
Une taille et un poids adaptés : Plus petites et plus légères que les motos de cross de plus forte cylindrée, les dirt bikes 125cc pèsent en moyenne entre 70 et 90 kg. Cela les rend maniables et faciles à contrôler, même pour les pilotes débutants.
Une conception robuste : Avec un cadre renforcé et une garde au sol élevée, ces motos sont taillées pour encaisser les chocs et franchir des obstacles sans difficulté.
Des suspensions adaptées au tout-terrain : Contrairement aux motos classiques, les dirt bikes disposent de suspensions à long débattement pour absorber les irrégularités du terrain et offrir un confort optimal au pilote.
Un réservoir compact : La capacité du réservoir tourne souvent autour de 3 à 7 litres, ce qui suffit pour des sessions de roulage d’environ 2 à 3 heures.
Dirt Bike vs. Moto Cross 125cc : Quelles différences ?
On confond souvent dirt bike et moto cross 125cc, mais il y a des différences notables :
| Critère | Dirt Bike 125cc | Moto Cross 125cc |
|---|---|---|
| Usage principal | Loisirs, chemins privés | Compétition sur circuit |
| Puissance | 8 à 15 chevaux | 20 à 40 chevaux |
| Suspensions | Standard, adaptées aux chemins | Renforcées, réglables pour sauts |
| Vitesse max | 80 – 100 km/h | 110 – 130 km/h |
| Poids | 70 – 90 kg | 80 – 95 kg |
| Prix | 800 à 2 500 € | 4 000 à 8 000 € |
| Entretien | Facile et économique | Exigeant et coûteux |
La dirt bike est donc plus accessible et polyvalente, tandis que la moto cross est conçue pour la performance et la compétition.
Pourquoi choisir une Dirt Bike 125cc ?
Si tu cherches une moto tout-terrain amusante, accessible et performante, la dirt bike 125cc pourrait bien être le choix parfait pour toi. Que tu sois un débutant ou un pilote expérimenté, elle présente plusieurs avantages qui la distinguent des autres modèles.
Une moto accessible pour tous
Idéale pour les débutants : Avec sa taille compacte et son moteur de 125 cm³, la dirt bike est plus facile à manier qu’une moto plus puissante. Elle permet d’apprendre les bases du tout-terrain sans être dépassé par la puissance.
Un bon rapport poids/puissance : Son faible poids (entre 70 et 90 kg) la rend agile et plus facile à contrôler, même dans des conditions difficiles.
Un prix abordable : Comparée aux motos de cross 250cc ou 450cc, une dirt bike 125cc coûte beaucoup moins cher, avec des modèles d’entrée de gamme accessibles dès 800 à 2 500 €, contre 4 000 à 8 000 € pour une moto de cross.
Un excellent compromis entre performance et maniabilité
Un moteur suffisant pour s’amuser : Avec une puissance de 8 à 15 chevaux, la dirt 125 est assez rapide pour offrir de bonnes sensations sans être trop difficile à contrôler.
Polyvalente : Elle est parfaite pour une utilisation sur chemins de terre, circuits de motocross, terrains accidentés ou même des randonnées en forêt.
Facile à entretenir : Les moteurs 125cc sont généralement simples et robustes, nécessitant moins d’entretien que les plus grosses cylindrées.
Un plaisir de conduite incomparable
Sensation de liberté : Avec une dirt bike, tu peux explorer des terrains difficiles d’accès, franchir des obstacles et ressentir toute l’adrénaline du tout-terrain.
Idéale pour le stunt et les figures : Grâce à son poids léger et sa maniabilité, certains pilotes aiment utiliser leur dirt bike 125cc pour faire des figures (wheeling, saut, drift).
Conduite fun et dynamique : Contrairement aux motos de route, la dirt bike permet une conduite plus sportive et plus engagée, où tu dois gérer les suspensions, les accélérations et les trajectoires sur des surfaces irrégulières.
Une alternative plus économique qu’un quad ou une moto cross
Moins chère à l’achat qu’un quad tout-terrain.
Consommation réduite : Un moteur 125cc consomme moins de carburant qu’un 250cc ou 450cc.
Coût d’entretien raisonnable : Changer les pneus, l’huile ou les plaquettes de frein est bien moins coûteux que sur une grosse moto.
Alors, pour qui est faite une Dirt Bike 125cc ?
✔ Les jeunes pilotes voulant apprendre le tout-terrain en toute sécurité.
✔ Les adultes recherchant une moto fun et maniable sans exploser leur budget.
✔ Les riders occasionnels qui veulent s’amuser sans passer par une moto de cross coûteuse et exigeante.
✔ Les amateurs de sensations fortes à la recherche d’un engin nerveux et dynamique.
Les meilleurs modèles de Dirt Bikes 125cc en 2025
Le marché des dirt bikes 125cc est en pleine expansion, et de nombreuses marques proposent des modèles performants et accessibles. Voici une sélection des meilleures dirt bikes 125cc de cette année, en fonction de leur rapport qualité/prix, de leur fiabilité et de leurs performances.
1. Apollo RFZ 125 – Le meilleur rapport qualité/prix
✔ Moteur : 125cc, 4 temps, refroidissement par air
✔ Puissance : ~12 chevaux
✔ Suspensions : Fourche inversée hydraulique
✔ Poids : 80 kg
✔ Vitesse max : 90 km/h
✔ Prix : ~1 200 €
➡ Pourquoi on l’aime ? Apollo est une marque bien connue dans le monde des dirt bikes. Ce modèle est idéal pour les débutants et les riders intermédiaires. Il offre une bonne suspension et une fiabilité correcte pour son prix.
2. YCF Bigy 125 MX – Idéale pour le tout-terrain engagé
✔ Moteur : 125cc, monocylindre, 4 temps
✔ Puissance : 14 chevaux
✔ Suspensions : Fourche inversée avec grand débattement
✔ Poids : 85 kg
✔ Vitesse max : 95 km/h
✔ Prix : ~1 900 €
➡ Pourquoi on l’aime ? Plus robuste que l’Apollo RFZ, cette dirt bike est conçue pour résister aux terrains accidentés. Sa fourche inversée permet une meilleure absorption des chocs et elle est parfaite pour ceux qui aiment sauter et faire du freeride.
3. KTM SX 125 – La plus performante
✔ Moteur : 125cc, 2 temps, refroidissement liquide
✔ Puissance : 37 chevaux
✔ Suspensions : WP XACT avec technologie AER
✔ Poids : 87 kg
✔ Vitesse max : 120 km/h
✔ Prix : ~7 000 €
➡ Pourquoi on l’aime ? Ce n’est pas une dirt bike 125cc classique, mais une moto cross ultra-performante pour ceux qui veulent des sensations fortes. Son moteur 2 temps offre une puissance impressionnante et son châssis léger garantit une maniabilité parfaite.
4. Kayo TT125 – Le meilleur choix pour le custom et l’entretien facile
✔ Moteur : 125cc, 4 temps
✔ Puissance : 10 chevaux
✔ Suspensions : Fourche inversée standard
✔ Poids : 83 kg
✔ Vitesse max : 85 km/h
✔ Prix : ~1 400 €
➡ Pourquoi on l’aime ? Facile à modifier et à entretenir, cette moto est parfaite pour ceux qui aiment personnaliser leur dirt bike. Son moteur est simple mais robuste, et les pièces sont facilement trouvables.
Comparatif rapide des modèles
| Modèle | Puissance | Vitesse max | Poids | Prix | Avantages |
|---|---|---|---|---|---|
| Apollo RFZ 125 | ~12 ch | 90 km/h | 80 kg | ~1 200 € | Prix attractif, fiable |
| YCF Bigy 125 MX | ~14 ch | 95 km/h | 85 kg | ~1 900 € | Robuste, suspensions de qualité |
| KTM SX 125 | ~37 ch | 120 km/h | 87 kg | ~7 000 € | Performances exceptionnelles |
| Kayo TT125 | ~10 ch | 85 km/h | 83 kg | ~1 400 € | Facile à entretenir, personnalisable |
Si tu cherches une dirt bike fiable et abordable, l’Apollo RFZ 125 ou la Kayo TT125 sont d’excellents choix.
Si tu veux une machine plus robuste et performante, la YCF Bigy 125 MX est idéale.
Si tu veux de la pure performance, la KTM SX 125 est imbattable, mais elle coûte bien plus cher.
Comment choisir sa Dirt Bike 125cc ?
L’achat d’une dirt bike 125cc est un investissement qui dépend de plusieurs critères. Selon ton budget, ton niveau et l’usage que tu veux en faire, certains modèles seront plus adaptés que d’autres. Voici un guide pour t’aider à choisir la dirt bike parfaite.
Déterminer ton niveau et ton usage
Débutant : Si tu es novice en tout-terrain, privilégie une moto facile à manier, légère et avec une puissance modérée (8 à 12 chevaux). Exemple : Apollo RFZ 125 ou Kayo TT125.
Intermédiaire : Si tu as déjà une première expérience en motocross ou en dirt bike, tu peux opter pour une moto plus robuste et mieux équipée (12 à 15 chevaux), avec une bonne suspension. Exemple : YCF Bigy 125 MX.
Expérimenté / Performance : Si tu cherches une dirt bike puissante, capable de performances en compétition ou de gros sauts, choisis un modèle avec un moteur 2 temps et des suspensions réglables. Exemple : KTM SX 125.
Le type de moteur : 2 temps ou 4 temps ?
La majorité des dirt bikes 125cc sont équipées de moteurs 4 temps, mais certains modèles haut de gamme existent en 2 temps.
| Type de moteur | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| 4 temps | ✔ Plus fiable ✔ Consomme moins ✔ Entretien plus simple ✔ Puissance linéaire |
❌ Moins nerveux ❌ Un peu plus lourd |
| 2 temps | ✔ Plus puissant et nerveux ✔ Plus léger ✔ Idéal pour la compétition |
❌ Consomme plus ❌ Demande plus d’entretien |
Si tu veux une moto robuste et facile d’entretien, le 4 temps est le meilleur choix.
Si tu veux de la puissance pure et une conduite nerveuse, le 2 temps est intéressant, mais plus exigeant.
Les suspensions : un élément clé pour le confort et la performance
⚙ Fourche inversée ou classique ?
- Une fourche inversée offre une meilleure absorption des chocs et une plus grande rigidité, idéale pour les terrains accidentés.
- Une fourche classique convient aux débutants et aux balades sur des chemins de terre.
⚙ Amortisseurs réglables ?
Si tu comptes rouler sur des terrains variés, choisis une dirt bike avec des suspensions réglables, comme la YCF Bigy 125 MX. Cela permet d’adapter la rigidité selon le type de piste.
La taille et le poids de la moto
Le gabarit de la dirt bike est essentiel pour un bon confort de conduite :
- Si tu mesures moins d’1m70, privilégie un modèle avec une selle à 80-85 cm du sol.
- Si tu fais plus d’1m70, opte pour une dirt avec une hauteur de selle d’au moins 85-90 cm.
⚠ Le poids joue aussi un rôle : Une moto plus légère est plus facile à manier, mais une moto plus lourde offre une meilleure stabilité.
Neuf ou occasion ?
Acheter une dirt bike neuve :
✔ Garantie constructeur
✔ Pas de mauvaises surprises
✔ État impeccable
Acheter une dirt bike d’occasion :
✔ Moins cher
✔ Possibilité de trouver un modèle haut de gamme à bon prix
✔ Idéal pour tester avant d’investir dans du neuf
⚠ Points à vérifier en occasion :
🔹 L’état du moteur (démarrage, fumée excessive, bruits anormaux).
🔹 L’état des suspensions et des pneus.
🔹 La transmission (chaîne, pignons, boîte de vitesses).
🔹 L’absence de fissures sur le cadre.
Le budget : combien prévoir ?
Entrée de gamme (800 – 1 500 €) : Apollo RFZ 125, Kayo TT125
Milieu de gamme (1 500 – 3 000 €) : YCF Bigy 125 MX
Haut de gamme / compétition (4 000 – 8 000 €) : KTM SX 125
Le choix final : Quel modèle pour toi ?
✔ Tu débutes et veux une moto accessible ? → Apollo RFZ 125
✔ Tu cherches une moto solide pour du tout-terrain ? → YCF Bigy 125 MX
✔ Tu veux une machine performante ? → KTM SX 125
Entretien et maintenance d’une Dirt Bike 125cc
Une dirt bike 125cc est conçue pour affronter des terrains difficiles, mais pour qu’elle reste performante et fiable, un entretien régulier est indispensable. Une moto bien entretenue dure plus longtemps, tombe moins souvent en panne et offre de meilleures performances. Voici un guide détaillé pour garder ta dirt en parfait état.
L’entretien après chaque sortie
Chaque session de roulage met ta moto à rude épreuve, surtout si tu roules dans la boue ou le sable. Après chaque sortie :
✅ Nettoie la moto en profondeur
- Utilise un jet d’eau à basse pression (évite le karcher qui peut endommager les joints).
- Brosse les parties les plus sales, notamment la chaîne, les roues et les suspensions.
- Séche bien la moto pour éviter la rouille.
✅ Lubrifie la chaîne
- Vérifie la tension de la chaîne et lubrifie-la avec une graisse spéciale moto.
- Si elle est trop détendue, resserre-la pour éviter qu’elle ne saute pendant la conduite.
✅ Inspecte les pneus et les freins
- Vérifie l’usure des crampons des pneus et regonfle-les si besoin.
- Teste les freins : s’ils manquent d’efficacité, il est peut-être temps de changer les plaquettes.
✅ Vérifie les niveaux d’huile et de liquide de refroidissement
- Si tu as un moteur 4 temps, contrôle l’huile moteur et change-la si elle est trop noire.
- Si ton moteur est 2 temps, assure-toi d’avoir assez d’huile de mélange.
L’entretien hebdomadaire
Chaque semaine, fais un check-up plus approfondi :
🔧 Vérifie le serrage des vis et boulons
- Les vibrations du moteur et des chocs peuvent desserrer certaines fixations. Passe un coup de clé sur les points stratégiques (guidon, bras oscillant, repose-pieds).
🔧 Nettoie et huile le filtre à air
- Un filtre encrassé réduit les performances et fait forcer le moteur. Nettoie-le avec un produit adapté et huile-le légèrement pour éviter la poussière.
🔧 Regarde l’état des suspensions
- Vérifie s’il y a des fuites d’huile sur les fourches et si elles ont perdu en rigidité.
L’entretien mensuel / toutes les 10 heures de roulage
Certains entretiens doivent être faits régulièrement pour éviter l’usure prématurée.
📌 Vidange moteur (pour les 4 temps)
- Remplace l’huile moteur toutes les 10 heures d’utilisation ou après une dizaine de sorties.
- Vérifie aussi le filtre à huile, qui peut accumuler des impuretés.
📌 Remplacement de la bougie d’allumage
- Une bougie encrassée diminue les performances et rend le démarrage plus difficile.
- Change-la toutes les 20 à 30 heures de roulage pour garantir une bonne combustion.
📌 Vérification des roulements de roues
- Teste la fluidité des roues : si elles bougent latéralement ou font du bruit, les roulements sont usés.
📌 Contrôle du système de freinage
- Remplace le liquide de frein tous les 6 mois pour garder une puissance de freinage optimale.
Les réparations courantes et les signes de panne
Si ta dirt bike commence à montrer des signes de faiblesse, voici quelques symptômes et leurs solutions:
| Problème | Cause probable | Solution |
|---|---|---|
| Démarrage difficile ou impossible | Bougie encrassée, batterie faible, carburateur bouché | Nettoyer ou remplacer la bougie, recharger la batterie, nettoyer le carburateur |
| Perte de puissance | Filtre à air sale, essence de mauvaise qualité, problème d’allumage | Nettoyer le filtre, utiliser un carburant de qualité, vérifier l’allumage |
| Moteur qui cale souvent | Ralenti mal réglé, prise d’air, carburateur mal ajusté | Ajuster le ralenti, vérifier les durites, régler le carburateur |
| Chaîne qui saute ou claque | Chaîne détendue ou usée | Retendre ou remplacer la chaîne |
| Suspension molle ou fuite d’huile sur la fourche | Joint spi défectueux | Remplacer les joints et refaire le niveau d’huile de fourche |
Stockage et hivernage
Si tu ne comptes pas rouler pendant une longue période (hiver, voyage, etc.), voici les étapes pour bien stocker ta dirt bike :
🏍 Nettoie-la en profondeur et lubrifie les parties sensibles (chaîne, visserie).
🏍 Débranche la batterie (si elle en a une) pour éviter qu’elle ne se décharge complètement.
🏍 Ajoute un stabilisateur de carburant dans le réservoir pour éviter que l’essence ne se dégrade.
🏍 Surélève la moto sur un support pour éviter que les pneus ne s’abîment au contact du sol.
🏍 Couvre la moto avec une bâche respirante pour la protéger de la poussière et de l’humidité.
Un bon entretien permet de rouler en toute sécurité, d’éviter les pannes et d’augmenter la durée de vie de ta dirt bike. C’est une habitude à prendre, mais ça vaut le coup !
Législation et réglementation en France 🇫🇷
Avant d’acheter une dirt bike 125cc, il est crucial de comprendre ce que dit la loi sur son utilisation. Contrairement aux motos classiques, les dirt bikes sont souvent non homologuées pour circuler sur la voie publique, ce qui impose certaines restrictions. Voici tout ce que tu dois savoir !
Une dirt bike est-elle homologuée pour la route ?
La majorité des dirt bikes 125cc NE SONT PAS homologuées pour rouler sur la route. Cela signifie que tu ne peux pas rouler sur la voie publique (routes, rues, autoroutes, pistes cyclables, etc.), même pour aller d’un terrain privé à un autre.
Certaines dirt bikes homologuées existent, mais elles doivent répondre à plusieurs critères :
✔ Présence d’un éclairage avant et arrière
✔ Clignotants et klaxon
✔ Rétroviseurs
✔ Pneus conformes à la réglementation routière
✔ Carte grise et immatriculation
✔ Assurance obligatoire
Exemple de modèles homologués : certaines versions de la YCF 125 Road Legal ou des modèles chez Mash peuvent rouler légalement sur route.
Où peut-on rouler légalement en dirt bike 125cc ?
Si ta moto n’est pas homologuée, voici où tu peux rouler légalement en France :
Sur un terrain privé (avec l’autorisation du propriétaire).
Dans des zones dédiées aux sports mécaniques (circuit, piste de motocross, terrain autorisé).
Sur des chemins ouverts au public UNIQUEMENT si l’accès est autorisé par la commune et que la dirt bike respecte les normes de bruit.
⚠ ATTENTION !
Rouler sur un chemin forestier est strictement interdit sauf si le chemin est autorisé par la mairie.
Les balades sur des sentiers non balisés sont passibles d’amendes.
Faut-il un permis pour conduire une dirt bike 125cc ?
Le permis dépend de l’homologation de la moto :
✔ Si la dirt bike est homologuée → Permis A1 (à partir de 16 ans) ou permis B avec formation 7h
✔ Si la dirt bike n’est pas homologuée → Pas besoin de permis, mais tu ne peux rouler que sur terrain privé.
Les moins de 16 ans peuvent-ils rouler ?
Oui, mais uniquement sur terrain privé ou circuit. Certaines écoles de motocross proposent des initiations aux jeunes pilotes.
L’assurance est-elle obligatoire ?
Même si ta dirt bike n’est pas homologuée, tu es obligé de l’assurer au minimum en responsabilité civile. Pourquoi ? Parce que si tu causes un accident sur un terrain privé ou un circuit, les dommages peuvent être importants.
Types d’assurance possibles :
✔ Responsabilité civile (minimum obligatoire) → Environ 80-150 €/an
✔ Assurance tous risques (vol, casse, dommages) → 200-500 €/an
⚠ Si tu roules sans assurance, tu risques une amende de 3 750 € et une confiscation de la moto.
Que risque-t-on en cas de non-respect de la loi ?
Si tu roules avec une dirt bike non homologuée sur la route ou sur un chemin interdit, voici ce que tu risques :
| Infraction | Sanction |
|---|---|
| Rouler sur route avec une dirt bike non homologuée | 1 500 € d’amende + immobilisation de la moto |
| Absence d’assurance | 3 750 € d’amende + confiscation de la moto |
| Rouler sur un chemin interdit (forêt, parc naturel) | 135 € d’amende |
| Bruit excessif (échappement non conforme) | 90 à 450 € d’amende |
| Excès de vitesse sur un terrain autorisé | 135 à 1 500 € d’amende + suspension du permis |
Les contrôles sont fréquents dans les zones rurales et forestières, et la police peut confisquer ta moto en cas d’infraction grave.
Bonnes pratiques pour rouler en toute légalité
✔ Informe-toi sur les terrains autorisés avant de rouler.
✔ Respecte les règles locales et demande l’autorisation du propriétaire si tu roules sur un terrain privé.
✔ Assure-toi que ta moto est assurée même si elle n’est pas homologuée.
✔ Ne roule jamais sur la voie publique avec une dirt bike non homologuée.
✔ Respecte les règles de sécurité (casque, équipement de protection, comportement responsable).
En résumé : ce qu’il faut retenir
✅ Une dirt bike non homologuée ne peut rouler que sur terrain privé ou circuit.
✅ Une dirt bike homologuée peut circuler sur la route avec un permis et une immatriculation.
✅ L’assurance est obligatoire même pour une moto tout-terrain non homologuée.
✅ Les sanctions sont sévères en cas d’infraction (amendes, confiscation).
Si tu veux rouler librement sur route ET en off-road, opte pour un modèle homologué. Sinon, privilégie les circuits et terrains adaptés pour éviter les ennuis.
Conclusion
Les dirt bikes 125cc sont une excellente option pour tous ceux qui cherchent une moto tout-terrain à la fois fun, accessible et performante. Que tu sois débutant ou passionné de motocross, ces motos offrent un excellent compromis entre puissance et maniabilité, tout en restant abordables.
Dans cet article, on a exploré :
Ce qu’est une dirt bike 125cc et ses caractéristiques principales.
Pourquoi en choisir une : un bon compromis entre prix, performances et facilité d’utilisation.
Les meilleurs modèles de 2025, avec un comparatif détaillé.
Comment choisir la bonne moto, en fonction de ton niveau et de ton budget.
L’entretien essentiel pour prolonger la durée de vie de ta dirt bike.
La réglementation en France, pour éviter les mauvaises surprises et rouler en toute légalité.
Si tu cherches une moto facile à prendre en main et économique, l’Apollo RFZ 125 est un choix solide.
Si tu veux une dirt bike plus robuste, la YCF Bigy 125 MX est une excellente alternative.
Et si tu recherches de la pure performance, la KTM SX 125 est imbattable, mais son prix est bien plus élevé.
Rappelle-toi : bien choisir sa dirt bike, c’est aussi anticiper son entretien et connaître les règles en vigueur.
FAQ – Tout savoir sur les Dirt Bikes 125cc
Une dirt bike 125cc est-elle adaptée aux débutants ?
Oui, la dirt bike 125cc est parfaite pour les débutants grâce à son poids léger et sa puissance modérée (8 à 15 chevaux). Elle permet d’apprendre le tout-terrain sans être trop difficile à contrôler.
Faut-il un permis pour conduire une dirt bike 125cc ?
Si elle est homologuée pour la route → Oui, il faut un permis A1 (dès 16 ans) ou un permis B avec une formation de 7h.
Si elle n’est pas homologuée → Non, mais tu ne peux rouler que sur un terrain privé ou un circuit.
Peut-on rouler avec une dirt bike 125cc sur la route ?
Seulement si elle est homologuée ! La majorité des dirt bikes ne le sont pas.
Si ta dirt bike n’a pas d’éclairage, de plaque d’immatriculation, de rétroviseurs et d’assurance, tu ne peux PAS rouler sur la route sous peine d’une forte amende et d’une confiscation de la moto.
Quelle est la vitesse maximale d’une dirt bike 125cc ?
En moyenne, une dirt bike 125cc roule entre 80 et 100 km/h.
Certains modèles plus performants, comme la KTM SX 125 (37 chevaux), peuvent dépasser 120 km/h.
Quel est le prix d’une dirt bike 125cc ?
Le prix varie selon la marque et les performances :
- Entrée de gamme : 800 – 1 500 € (Apollo RFZ 125, Kayo TT125).
- Milieu de gamme : 1 500 – 3 000 € (YCF Bigy 125 MX).
- Haut de gamme : 4 000 – 8 000 € (KTM SX 125).
Combien coûte l’entretien d’une dirt bike 125cc ?
L’entretien est abordable mais régulier :
- Vidange moteur : ~10€ tous les 10 heures de roulage.
- Remplacement de la chaîne : ~30€ tous les 6 mois si elle est usée.
- Plaquettes de frein : ~20-40€ selon l’usure.
- Pneus : ~50-100€ par roue selon la marque.
Globalement, compte 200 à 500 € par an pour bien entretenir ta moto.
Quels équipements sont obligatoires pour rouler en dirt bike ?
Même sur un terrain privé, la sécurité est primordiale !
Casque homologué (obligatoire).
Gants (obligatoires pour la route).
Vêtements de protection : pantalon renforcé, genouillères, maillot, plastron.
Bottes tout-terrain pour protéger les chevilles.
Quelle est la différence entre une dirt bike et une moto cross ?
| Critère | Dirt Bike 125cc | Moto Cross 125cc |
|---|---|---|
| Usage principal | Loisirs, chemins privés | Compétition, circuit |
| Puissance | 8 à 15 chevaux | 20 à 40 chevaux |
| Poids | 70 – 90 kg | 80 – 95 kg |
| Suspensions | Standard, adaptées aux chemins | Renforcées, réglables pour sauts |
| Vitesse max | 80 – 100 km/h | 110 – 130 km/h |
| Prix | 800 à 2 500 € | 4 000 à 8 000 € |
| Entretien | Facile et économique | Exigeant et coûteux |
Une dirt bike 125cc est-elle adaptée aux enfants et ados ?
Oui, mais sous certaines conditions !
Les jeunes pilotes (10-15 ans) peuvent rouler avec des dirt bikes 110cc ou 125cc adaptées à leur taille.
Les dirt bikes 125cc pour adultes sont généralement plus grandes et nécessitent un minimum d’expérience.
Un encadrement est recommandé pour les jeunes pilotes, et il faut rouler uniquement sur terrain privé ou circuit encadré.
Où peut-on acheter une dirt bike 125cc ?
Tu peux acheter une dirt bike neuve ou d’occasion sur plusieurs plateformes :
Magasins spécialisés (ex : Cardy, Dafy Moto, concessionnaires YCF, Apollo).
Sites e-commerce (ex : Amazon, La Bécanerie, 3AS Racing).
Petites annonces (ex : Leboncoin, Marketplace Facebook).
En occasion, vérifiez toujours l’état du moteur, des pneus et des suspensions avant d’acheter.