Horaires MotoGP Indonésie 2026 : course à 9h, heure FR

Les horaires MotoGP Indonésie 2026 font enfin plaisir aux lève-tard. Après les nuits blanches de Motegi (j’en parlais dans les horaires du GP du Japon à Motegi), le Grand Prix se dispute du 9 au 11 octobre sur le circuit de Mandalika, sur l’île de Lombok, et la course MotoGP du dimanche part à 09h00 heure française. Le Sprint du samedi aussi. Un horaire de gens normaux, pour une fois, même si le roi des 125cc que je suis a déjà mis son réveil. Ne te réjouis quand même pas trop vite : les essais du vendredi et les qualifications tombent en pleine nuit, le FP1 démarre vendredi à 04h45, et ça ne se rattrape pas. J’ai tout mis à plat ici, session par session, Moto3 et Moto2 compris, avec les chaînes qui diffusent et un petit outil pour calculer à quelle heure sortir du lit. Moi, je préfère un Grand Prix qui se regarde avec un café qu’un Grand Prix qui se regarde avec des cernes.

Horaires MotoGP Indonésie 2026 en heure française : les rendez-vous à retenir

Avant de rentrer dans le détail, voici l’essentiel. Si tu veux replacer ce week-end dans la saison, jette un œil au calendrier MotoGP 2026 avec les 22 Grands Prix : Mandalika arrive juste après le Japon, et l’Australie suit dès le 23 octobre. Tous les horaires ci-dessous sont en heure française, et le Tissot Sprint comme la course du dimanche partent à la même heure, 09h00.

Jour	Heure FR	Session
Vendredi 9 octobre	04h45 – 05h30	MotoGP Essais libres 1
Vendredi 9 octobre	09h00 – 10h00	MotoGP Practice
Samedi 10 octobre	04h50 – 05h05	MotoGP Qualifications 1 (Q1)
Samedi 10 octobre	05h15 – 05h30	MotoGP Qualifications 2 (Q2)
Samedi 10 octobre	09h00	Tissot Sprint (13 tours)
Dimanche 11 octobre	06h00	Course Moto3 (20 tours)
Dimanche 11 octobre	07h15	Course Moto2 (22 tours)
Dimanche 11 octobre	09h00	Grand Prix MotoGP (27 tours)

Si tu vois 08h00 quelque part pour la course du dimanche, pas de panique : j’explique l’écart dans la partie sur le décalage horaire, plus bas.

Vendredi 9 octobre : essais libres et Practice

Le vendredi sert à trouver les réglages sur un asphalte que les pilotes ne voient qu’une fois par an. Les trois catégories s’enchaînent tôt le matin en France. La session de Practice de 09h00 est la vraie bagarre du jour : les dix plus rapides au cumul des deux séances du vendredi filent directement en Q2 le lendemain, les autres passent par la Q1.

Heure FR	Catégorie	Session
03h00 – 03h35	Moto3	Essais libres 1
03h50 – 04h30	Moto2	Essais libres 1
04h45 – 05h30	MotoGP	Essais libres 1
07h15 – 07h50	Moto3	Practice
08h05 – 08h45	Moto2	Practice
09h00 – 10h00	MotoGP	Practice

Samedi 10 octobre : qualifications et Tissot Sprint

Le samedi démarre par les essais libres 2, puis les deux manches de qualifications MotoGP tombent à quelques minutes d’écart : Q1 pour ceux qui n’ont pas décroché leur place directe, Q2 pour la bataille de la pole. Moto3 et Moto2 prennent le relais, et la matinée se termine avec le Tissot Sprint à 09h00. C’est une course courte, 13 tours, mais elle rapporte déjà des points au championnat. Pas question d’arriver en retard devant la télé.

Heure FR	Catégorie	Session
02h40 – 03h10	Moto3	Essais libres 2
03h25 – 03h55	Moto2	Essais libres 2
04h10 – 04h40	MotoGP	Essais libres 2
04h50 – 05h05	MotoGP	Qualifications 1
05h15 – 05h30	MotoGP	Qualifications 2
06h45 – 07h00	Moto3	Qualifications 1
07h10 – 07h25	Moto3	Qualifications 2
07h40 – 07h55	Moto2	Qualifications 1
08h05 – 08h20	Moto2	Qualifications 2
09h00	MotoGP	Tissot Sprint (13 tours)

Dimanche 11 octobre : Moto3, Moto2 et Grand Prix

Le dimanche, tout s’accélère. Warm Up à 04h40, Rider Parade juste après, puis trois courses d’affilée : Moto3 à 06h00 sur 20 tours, Moto2 à 07h15 sur 22 tours, et le Grand Prix MotoGP à 09h00 sur 27 tours. Si tu tiens jusqu’au bout, la conférence de presse de 10h45 à 11h15 ferme la marche. Je ne raterais pas la Moto3, en tout cas : c’est elle qui offre les paquets les plus serrés du week-end.

Heure FR	Catégorie	Session
04h40 – 04h50	MotoGP	Warm Up
05h00 – 05h40	MotoGP	Rider Parade
06h00	Moto3	Course (20 tours)
07h15	Moto2	Course (22 tours)
09h00	MotoGP	Grand Prix (27 tours)
10h20 – 10h45	MotoGP	After the Flag
10h45 – 11h15	MotoGP	Conférence de presse du dimanche

Calcule ton réveil pour le MotoGP de Mandalika

Plutôt que de sortir la calculette à 23h, j’ai bricolé un petit outil. Tu coches les sessions que tu veux suivre, tu choisis ta marge et ton heure de coucher, et il te donne l’heure de réveil jour par jour, avec l’heure locale à Mandalika. Par défaut, j’ai coché le Sprint et la course MotoGP, les deux rendez-vous à ne pas rater.

Décalage horaire Indonésie France : pourquoi la course est à 09h00

Mandalika se trouve sur l’île de Lombok, à l’est de Bali, dans le fuseau WITA (UTC+8). La France vit encore à l’heure d’été jusqu’au 25 octobre, donc l’écart est de 6 heures : 15h00 à Mandalika, c’est 09h00 chez nous. Le Sprint du samedi comme la course du dimanche partent à 15h00 locales, ce qui nous donne deux départs à 09h00 en France.

Pourquoi tu vois parfois 08h00 pour la course

En croisant les sources, je tombe sur deux versions du dimanche. Quelques sites annoncent un départ à 14h00 locales, soit 08h00 en France. Motorsport.com, Eurosport et France Racing donnent 15h00 locales, soit 09h00 chez nous, et Motorsport.com précise que cette journée a un horaire légèrement décalé pour mieux convenir aux téléspectateurs européens. Je retiens 09h00. Si un doute persiste, vérifie le calendrier officiel avant d’aller te coucher.

Comment suivre le GP d’Indonésie en France

Le groupe Canal+ détient les droits du MotoGP en France. Toutes les séances passent sur Canal+ Sport 360, Sprint, Moto2 et Moto3 compris. La course MotoGP du dimanche, elle, passe sur la chaîne Canal+. Pas d’abonnement ? Le calendrier officiel du MotoGP reste la référence pour confirmer les horaires avant chaque session.

Pendant que tu bloques tes week-ends d’automne, note aussi les dates du championnat du monde Superbike 2026 : la saison moto ne s’arrête pas à Valence.

Mandalika en bref : un circuit court, chaud et dur pour les pneus

Le circuit a été inauguré fin 2021 avec une manche de WorldSBK, et son asphalte avait beaucoup fait parler à l’époque. Il a été refait depuis, et ce sera la cinquième édition du Grand Prix d’Indonésie à Mandalika. Le tracé court oblige les motos à rester inclinées presque en permanence, ce qui travaille les flancs des pneus sans pause. Ajoute une chaleur annoncée forte et un ciel peu couvert : l’usure des pneus sera le sujet du week-end. Je mise sur la gestion de la gomme pour faire la différence dimanche.

Caractéristique	Valeur
Longueur du circuit	4,301 km
Nombre de virages	17
Plus longue ligne droite	723 m
Largeur de la piste	15 m
Distance du Grand Prix	27 tours (116,127 km)
Distance du Sprint	13 tours (55,913 km)
Record absolu	1’28″832, Marco Bezzecchi (2025)
Meilleur tour en course	1’30″499, Fermín Aldeguer (2025)
Vitesse de pointe record	321,4 km/h, Joan Mir (2025)

Les enjeux du week-end : Martín et Márquez au coude à coude

Un championnat qui se resserre

Après le Grand Prix du Japon, Jorge Martín mène avec 333 points, talonné par Marc Márquez à 331. Marco Bezzecchi suit à 284, devant Pedro Acosta (243) et Ai Ogura (237), d’après le classement publié par France Racing. Chez les constructeurs, Ducati et Aprilia sont à égalité à 469 points. Chaque point compte, et le Sprint du samedi en distribue.

Un palmarès où il manque Márquez

Marc Márquez n’a jamais gagné à Mandalika. En 2022, il a fait une très grosse chute au warm-up, avec traumatisme crânien à la clé. Les trois éditions suivantes l’ont vu tomber en course, et en 2025 il a terminé sa saison sur une blessure à l’épaule droite après un contact avec Bezzecchi. Ça fait beaucoup pour un seul circuit.

Année	Pole position	Vainqueur du Sprint	Vainqueur du GP
2025	Marco Bezzecchi	Marco Bezzecchi	Fermín Aldeguer
2024	Jorge Martín	Francesco Bagnaia	Jorge Martín
2023	Luca Marini	Jorge Martín	Francesco Bagnaia
2022	Fabio Quartararo	Pas de Sprint	Miguel Oliveira

À domicile, l’Indonésie aligne aussi deux pilotes locaux sur son Grand Prix, une première, et les billets early-bird se sont écoulés en une semaine, selon l’agence Antara relayée par RRI.

Pourquoi l’Indonésie parle à un fou de 125cc comme moi

Ce Grand Prix me parle plus que les autres, et je vais te dire pourquoi. L’Indonésie fait partie des plus gros marchés deux-roues du monde, Motorsport.com le rappelle : c’est un des plus précieux pour l’industrie. Là-bas, la petite cylindrée n’est pas un truc pour livrer des burgers, c’est le quotidien de millions de gens : le scooter pour aller bosser, un gamin devant, la famille derrière. Chez nous, le même esprit s’appelle scooter urbain Honda PCX 125, et je ne m’en lasse pas.

La Moto3 du dimanche matin, c’est l’héritière des 125 de Grand Prix, dans les championnats de vitesse sanctionnés par la FIM. Elle roule avec des 250 monocylindres quatre-temps, donc un cran au-dessus de ta 125, je te l’accorde, mais l’esprit est resté : des petites bêtes, des paquets de dix pilotes collés les uns aux autres, des dépassements dans tous les sens.

Quand je bossais en concession, il y avait toujours un gamin, le lundi matin après un GP, pour me demander quelle 125 ressemblait le plus à une MotoGP. Ma réponse n’a pas changé : aucune, mais certaines font un sacré effet. Si tu veux jouer à ça, regarde les motos sportives 125cc les plus fun à piloter, et garde la vraie MotoGP pour le canapé.

Conclusion

Retiens deux horaires : le Sprint samedi à 09h00 et le Grand Prix dimanche à 09h00, heure française. Le reste est dans les tableaux, avec des essais du vendredi qui démarrent à 04h45. Mets ton réveil, prépare le café et garde cette page ouverte, elle te resservira pour les qualifications et pour les courses Moto2 et Moto3. Moi, je sais déjà que je ne tiendrai pas jusqu’à la conférence de presse. Et toi, tu te lèves pour le FP1 ou tu attends le Sprint ? Dans les deux cas, roule droit et ne rate pas le départ. Phillip Island, c’est déjà le week-end du 23 octobre.

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